近日，有消息称东风悦达起亚K4将改名凯绅，并且外形变化很小。那么，K4改名后是否就能畅销？K4的不畅销，难道是因为有中国人不喜欢的4字而不购买？换汤不换药的K4即使改名凯绅，或许市场表现依然不及现代名图。

K4和名图同平台而不热销是因为有4字？

与起亚K4同一平台的现代名图，价格相当的情况下，名图销量明显好于起亚K4，难道K4有4字而不受消费者喜欢，而名图没有不吉利的数字，并且有名可图？就畅销！数据显示，起亚K4在今年前7月总销售了8774辆，月均销量有1000辆以上，4月销量甚至仅有524辆。

同样，现代名图在今年前7月总销量有65884辆。为何同平台的名图和起亚K4有如此大的销量差距，难道仅仅是因为起亚K4有消费者不喜欢的4字吗？毕竟，起亚K3在今年前7月还有63491辆。

起亚及韩系车卖不动的根本原因何在？

起亚不仅K4卖不动，K5也卖不动，今年前7月也仅有15063辆。如果说起亚K4因为名字里有4字而不热销，完全站不稳脚。毕竟，东风悦达起亚在今年前7月总销量149671辆，去年前7月东风悦达起亚却有326595辆销量，同比下滑了54.17%。

起亚K4改名凯绅，或许依然不可能热销起来，因为起亚在华大幅下滑的大环境下，加之韩国部署萨德，导致中韩关系紧张，而中国品牌汽车的发展和崛起抢占了起亚乃至韩系车的份额，才导致了起亚的不热销。所以，即使K4改名凯绅，也可能依然热销不了。

K4改名凯绅外形变化小而崛起关键还是价格

除改名凯绅，全新K4的外形变化并不大，仅局限于由虎啸式前脸内部改为直瀑式设计，并配有镀铬装饰条，并且动力总成依然是1.6T和1.8L两款发动机。起亚K4改名凯绅，外形变化不大，未来能否畅销的关键还是价格。

在价格方面，现款起亚K4和现代名图的市场指导价分别为12.88-17.98万元和12.98-16.98万元，并且两款车在重庆地区的优惠价分别高达3万元和2万元，比名图优惠还大的起亚K4，为何反而卖不过名图？难道是因为4字不吉利，还是因为起亚品牌红利溢价没有现代高？

起亚K4干式双离合成变速器投诉重点

起亚K4的不热销，除以上因素外，还有就是品质方面的问题，保有量不高的起亚K4在《车质网》上虽然仅有70多条投诉，投诉占保有量比不高，但主要存在的问题却是发动机气门故障、抖动、异响、漏油等故障有30余条；其次就是车身附件及电器这样的小毛病有60余条，涉及天窗及门窗异响、玻璃开裂、漆面起泡、车身生锈等小毛病。

从整体上来看，起亚K4的质量还是比较稳定，顶多就是小毛病多点，发动机有些异响的小问题。从起亚K4的销量构成来看，1.6T的起亚K4销量低迷，而主力车型还是1.8L车型，即使去年总销量有3.41万辆的起亚K4，1.6T车型也仅有0.90万辆1.6T车型。

起亚K4的1.6T车型匹配的7速双离合变速器，也是变速器投诉的重点，涉及到异响、故障灯亮、无法换挡、脱档、抖动的双离合变速器的通病较多，毕竟现代和起亚的双离合变速器都是配备的7速干式变速器，在堵车路况下的变速器散热性能更差。

编后语

总之，起亚K4的不畅销，是诸多因素导致，即使K4改名凯绅，而细微的外形改变，8月底上市的凯绅可能依然难逃起亚及韩系车在华销量下滑的魔咒。起亚K4改名凯绅就能否热销？就等市场销量去回答吧！