汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
有图有真相,北汽绅宝“撞脸”奔驰!
前有绅宝X25、X35内饰撞脸奔驰GLA内饰,单看三款车的内饰,满屏都是奔驰风,真是傻傻分不清楚。
后有绅宝全新一代产品——全新绅宝D50的设计跟奔驰全新A级概念车异曲同工,不论是设计的比例还是气势、细节,绅宝都与奔驰站在了一起。
其实车型“撞脸”,早已是个新鲜话题,很多品牌在发展初期阶段都会经历一个模仿和借鉴的过程,就连丰田也模仿过欧美车型,然后在这个过程中慢慢摸索,逐渐了解自己的风格,并寻找到适合自己的设计理念,这在汽车圈也早已是一种较为普遍的现象。
绅宝“撞脸”奔驰,究竟是绅宝的精心设计,想向奔驰学习?还是说是两个品牌在产品设计上的一次意外的邂逅?其实既没有全对也没有全错,绅宝和奔驰既有精心的设计也有意外的邂逅。
说绅宝“撞脸”奔驰是精心设计,是因为绅宝为了越来越有奔驰范,着实花了不少心思。它们不仅拥有一支国际化的设计团队,甚至还请来了“前奔驰设计师”。
在绅宝的国际化设计团队里,前宾尼法里纳的设计总监——罗威 Lowie Vermeersch担任北京汽车设计总监。作为一名设计师罗威曾负责过多个概念车设计,2014年起,罗威先生和他的团队与北汽展开了深入合作并出任了设计总监,致力于为北汽打造新一代的设计语言,而OFFSPACE系列概念车正是罗威接手之后的新一代设计语言的开山之作。
北汽绅宝新一代的产品更引入了参与了多款乘用车、商用车及电动车设计开发工作的“前奔驰设计师”——路军,担任北京汽车造型设计部主任设计师。1996年毕业于中央工艺美术学院工业设计系的路军于2006年获得了德国普福尔茨海姆大学的交通工具设计专业硕士学位。毕业后先后在“MB-Tech(梅赛德斯-奔驰技术有限公司)”“Sliber Form”等公司担任设计师及项目经理。留德十余年间,曾参与了多款商用车、乘用车及电动车的设计开发工作。
2015年回国后加入北汽设计院造型设计部担任主任设计师一职,配合罗威总监把控“绅宝”平台主要的设计工作,并参与了“OFFSPACE”系列概念车的造型设计工作。
有前奔驰设计师操刀,北汽绅宝早产品设计上会越来越国际化、高端化,想必绅宝的产品也会越来越具有奔驰范。
北汽绅宝如此费劲心思的想学习奔驰,为何还要说两者之间试一次意外的邂逅呢?
在向奔驰这一豪华品牌学习的过程中,北汽绅宝逐渐找寻到了适合自己的设计理念——“大都之美”。
大都之美(Capital style)设计理念的首要创意来源,是北汽绅宝品牌所在的这座城市——北京。北京作为中国古都,又是国际化的大都市,其文化源远流长,给予了北汽设计团队非常多的灵感。“大都之美”设计理念就涵盖四个核心要素:恢弘、精谨、动感、前瞻。其主要期望展现的就是“自信的感觉”和“东方的味道,”同时绅宝也期望通过大都之美的设计传递出一种生活方式的链接,以此深刻诠释中国都市生活美感与心声。
“大都之美”讲究的是一种感觉,而不是简单的大嘴格栅、悬浮车顶等就能概括的。它更像是一种理念的表达方式,而非一种理念。比如“气”“势”“心”,通过很多小关键词具体解释、去体现,而不是强调某一个设计的特点。就好比新一代的绅宝产品,相较于老一代产品,新一代产品前脸将更具稳重气息,两侧末端向上延展的飞行翼搭配更加宽大的前格栅,勾勒出更加稳重开放的前脸。侧身遵循黄金比例,整车将更具体量感。
绅宝的全新设计语言“大都之美”讲究设计上对“势”的运用,而这也正是奔驰的产品在设计时所追求的“势”和“感觉”。在新的设计理念上,北汽绅宝没有对奔驰所谓的“抄袭”和“模仿”,完全是因为两者在对设计的追求上英雄所见略同,都追求设计的“势”和“感觉”。
正如全新绅宝D50和全新奔驰A级概念车那样,全新绅宝D50跟以往大不一样,作为北汽新一代平台的第一款量产车型,全新绅宝D50外观与现款车型完全不同,前脸使用了最新的“OFFSPACE”家族式设计语言,尾部也同样使用了新的设计语言。但不同的前脸设计、不同的腰线设计、不同的尾部处理,两款车却给人一种相同的感觉。
结语:汽车设计就好比世界上杰出的画作一样,中国画讲究留白、意境,西方油画讲究写实、身心,这是两种不同的概念 ,但却能给人同样的感觉,不分人种、不论皮肤、不谈贫富,人们对画作的美都流露出了欣赏和赞叹的目光和表情。而北汽绅宝也模仿豪华品牌后,探寻到了最适合自己的设计理念。现在的北汽绅宝是越来越有“奔驰”范了。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐