要说如今什么最火，恐怕就是吴京的《战狼2》了，自从上映以来所有票房纪录基本都被打破。如今上映仅仅18天票房便突破了45亿，不但成为了我国电影历史上的一个传奇，更在世界的电影舞台上留下了浓墨重彩的一笔。当然，有人欢喜有人愁，相比如今火了半边天的《战狼2》，浪漫的东风标致在国内的境况可谓是与日俱下，不仅没能分的一杯羹，更是连原本的阵地都丢失了。

东标销量一跌再跌 5008并没有成为“救世主”

据数据显示，今年上半年东风标致延续了去年的下滑之势，上半年总销量仅为102199辆，同比下滑36.69%，销量可谓是一跌再跌。为了扭转颓势，在进入2017年之后，东风标致采取了一系列举措，尤其是在当下大火的SUV领域更是动作频频。但从目前来看效果并不理想，当年风光一时的东风标致无论如何也想不到，如今会沦落至此。

如今，标致在SUV产品布局上算是够完善了，但却缺少一款能提升品牌存在感的“爆款”车型，去年年底上市的4008曾被东风标致寄予厚望，但如今平均月销量仅为3000辆左右，今年上半年累计销量也仅有2万辆出头，甚至不如“神车”哈弗H6一个月的销量。东风标致其它两款SUV车型3008、2008在SUV销量排行中则跌出了百强以外。在这种严峻的情势下，旗舰型SUV 5008便成了标致的救命稻草，只是，这款新车并没有取得预想的成绩，这也让标致的未来更加迷茫。

数据显示，刚刚过去的七月，标致5008销量为3437辆，相比六月销量的3216辆有所提升，但也并没有预算的那样乐观。其实对于如今的标致而言，这样的数据已经算是“亮眼”了，毕竟这也是目前标致旗下销量最高的车型了。但再与同级别的科迪亚克和探界者相比，在七月份的销量中，科迪亚克和探界者分别取得了5905辆和5103辆，相对来看标致5008的销量就显得有些寒酸了。对此标致官方曾表示，目前5008正处在产能爬坡期，是产能影响销量表现。言下之意很明显，如果没有产能问题，5008将会有更好的表现。

想必对于这种说法，很多人并不认同，高氏观市在对终端调查得到的结果也与这一说法有所出入。在实际走访和调查中，标致4S店销售人员均表示目前标致5008全系现车较为充足，并有1.4万元左右的现金优惠和不同优惠礼包。在走访中一家4S店的销售人员更是坦言，5008自上市起订车一直不需等待太长时间。从终端情况来看，5008似乎并不存在产能不足的问题。

产品无力品牌羸弱 标致前景仍然迷茫若无产能问题，那么标致5008只能从产品和品牌上找原因了。平心而论，标致今年以来无论是产品结构的调整和价格的重塑，虽然出手的章法有些乱，但还是让我们看出了这只浪漫小狮子的努力。但羸弱的品牌形象力，却让它一直处于“叫好不叫座”的局面。

如今东风标致在SUV布局上也算拿出了实力，特别是标致5008和4008两款车型更像姊妹花一样，来抢占SUV的市场份额。然而，标致自以为既能保销量、又能提升品牌的产品结构，反而让消费者感觉混乱、无所适从，更丰富的产品线并未形成合力，而是出现内耗。标致想在如今大热的SUV市场分一杯羹又不想赔本赚吆喝，并非易事。

相比4008，5008无论定价还是配置上，都不乏“诚意”，但是如今七座SUV市场已经不是一年前的景象，多款产品在这里角逐。5008虽然在设计方面突出，但羸弱的动力以及被人诟病的板车底盘，注定会让5008不会有一个完美的结果，销量不尽人意也就成了必然。

更何况，5008销量虽呈爬坡之势，但4008表现的也足够惨淡。其实标致这种多生孩子好打架的理论，或许更多的是搬起石头打自己的脚，若不是有标致“骨灰粉”在帮忙，恐怕销量还要惨淡。试想在如今自主品牌高性价比SUV面前，即使有4008/5008演了出双簧，但是想在销量上有所突破依然困难重重。

如今已经步入8月，2017年已然过去了一大半，谁也不相信东风标致会在接下来的小半年里进行大反转，实现年销量65万的目标已经是不可能的事情。如果东风标致不及时调整发展策略和营销手段，下半年的日子或许比上半年还要惨。