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别克君威和马自达阿特兹都是中级车中为数不多主打运动的车型,两车售价重合度相当高。我们今天将两台车的顶配车型拿来做一番比较(抛开君威GS不说),即别克君威 2017款 28T 尊贵型(售价23.98万元)以及阿特兹2.5L蓝天至尊版(23.58万元),看看各自的顶配车型对决,会发生怎样的结果。
●外形对比
两车各自家族化特征都比较明显。当然,品牌间家族化的差异还是让两台车有着不同的风格。别克君威就给人一种力量且时尚的感觉。而阿特兹线条曲折复杂,有点妖娆,又有些动感,在这个级别绝对是独树一帜的存在。
顶配的这两台车都使用了LED大灯,并且都配有LED日行灯,这点毋庸置疑。不过在质感或者说科技色彩上,我得把票投给君威。阿特兹的优势在于配置上,比如它带有自适应大灯、大灯清洗功能,这些都是对手没有的。
两车侧面看起来都较为紧凑,君威有些溜背的额感觉并且特意用腰线营造出力量感。其实我感觉阿特兹的亮点就是在于线条(可能白色车看的不明显),不论从哪个角度看,都会给你一种灵动随性之美。
在轮毂方面,君威使用了18寸轮毂,而采用大一号19寸的阿特兹轮毂张力更足,视觉效果要出彩很多
君威尾部时尚感没有前脸那么明显,或者说它尾部和整车的协调感没有阿特兹强。君威配有前6后6共12颗雷达探头,阿特兹为前4后4,缺少侧边雷达。另外,我想说的是,尽管两车都使用了双边共双出排气,但排气筒造型有些随意。
●内饰对比
君威内饰有些环抱式的感觉,中控设计符合多数年轻人审美,展现出应有的时代感。阿特兹则采用了时下年轻人受青睐的悬浮屏设计,内饰无疑展现出更多的年轻氛围。用料上,两车相当,中控台上方都采用了大量的搪塑工艺,视觉效果相当。
君威多媒体屏幕为8英寸,阿特兹屏幕为7英寸。传统像导航、蓝牙、车载电话两车都有。而阿特兹优势在于硬件,第一悬浮屏比较受欢迎而且屏幕分辨率要好于君威,同时在挡把附近还提供了类似宝马iDriver系统的操作端。君威多媒体系统在于软件,比如它多了安吉星以及手机映射功能。
君威座椅看起来高端,舒适性也更好,主要由于Alcantara材质的使用。配置上,两车前排座椅都为电动调节,且带有座椅记忆。君威前排支持座椅加热/座椅通风,阿特兹缺失前排座椅通风,但多了后排座椅加热。
●空间对比
身高170cm的体验者在君威前排得到1拳1指的头部空间,对手为1拳,差别不大,都属于同级正常水平。君威前排扶手可以给胳膊很好的承托,阿特兹扶手有些偏短,与胳膊接触面不大。
君威换代后,空间比上代有明显提升,后排头部为4指,腿部3拳多,在运动型家轿里绝对算不错的空间表现了。再来看看对手,后排头部空间同为4指,但腿部空间仅为2拳半,差距不小。君威和阿特兹后排中央地板都有不小的凸起,对舒适性都有一定影响。
●动力对比
对比的这台君威搭载了2.0T+9AT的动力组合,可以说算目前国内市场别克最为先进的动力总成了。阿特兹则为2.5L+6AT组合,这套组合也一直广受好评,不过发动机数据上不及别克的2.0T,好在其平顺性表现不俗。
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