年轻的直男由于初入社会，购车预算有限，凭借一己之力想要买车撩妹、出去约会，大家能想到的一定是宝骏510这类自主品牌小型SUV。而小编最近试驾的新车——北汽幻速S5 CVT却是一款标准尺寸的紧凑型SUV，定位于年轻人的座驾，7万多即可买到自动挡且配置齐全的SUV，着实让人感到意外和惊喜。究竟这款低价高配的车型到底能否打动年轻消费者，还是只是“徒有其表”？小编就来为您详尽解析一番。

首先从外观来说，幻速S5 CVT纺锥形的前脸中网颇有颇有某日系豪车的外形元素，却又只是蜻蜓点水，不会让人觉得生硬。装备的LED日间行车灯与蜂窝状进气格栅、一字型银色镀铬装饰条等元素的结合具有一定的辨识度。

车身侧面高腰线的设计，增添一丝肌肉感；尾部造型则立体饱满，菱形的凹陷设计与车头中网造型相呼应。客观来说，新车外观虽不惊艳，但也比较耐看，细节之处又略显个性。

一坐进车内，可以感受到厂家为了迎合国内消费者的喜好，做的是面面俱到。首先就是中控台和前后车门采用的大量软材质包裹，让车的档次感陡升。

在车内配置上，新车搭载了一键启动、后视镜加热、中控大屏、全景天窗、电子驻车。试想一下，自主品牌的10余万元的SUV车型的配置也就不过如此，算是为车主赚足了面子。而ESC车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、日间行车灯、后排出风口、前排侧气囊、胎压监测等安全配置上也是比较到位。

此外，整车拥有4460×1820×1705毫米的“三围”以及2650毫米轴距，乘坐空间比较宽敞，年轻人日常出游约会也是完全可以胜任的。

在试驾环节，幻速S5 CVT搭载的是1.3T+CVT的动力组合，加速平顺性不错，没有明显顿挫。但是CVT的应用在起步加速时会感到稍有迟滞，看来舒适和动力在S5上无法兼得。而在乘坐舒适性方面幻速S5采用的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。

当车辆通过细碎路面或者减速带时，整体的滤振性表现优异。但该车调校总体感觉属于日系车风格，有些偏软，当通过较为坎坷的路面时，车身还是会出现多余的晃动感。至于静音性上，起步时发动机噪音略为明显，持续加速后，涡轮介入，动力增强，发动机转为平静状态，这或许和厂家的调校有关，但也是个不容忽视的弊端。

北汽幻速S5 CVT的价格区间为7.68万-8.58万元，对于刚工作不久的年轻人而言比较容易接受。在如今日趋年轻化的汽车消费市场下，这一经济型SUV瞄准的正式崛起中的三四线城市消费群体，这也和之前幻速其他产品的定位类似，相信不错的产品力也会在今后的销量上有所体现。