貌似人们的潜意识里，轿车就是要比SUV省油。其实这是……正确的，不过这个要在一个大前提下，就是在一排量下，SUV往往要比轿车费油。原因是多方面的，受风面积，庞大的车身，笨重的身躯等等都是油耗高的“元凶”。所以，今天你以为我要推荐省油的SUV？NO，你知道我的套路是不会被你猜到的，所以今天我为大家带来了几款最费油的SUV，而且，它们都属于国产车型，看看你敢踩多深的油门。

北京BJ40 2.3T

新车指导价：12.98-16.98万

百公里油耗：13.4L

BJ40随着战狼2的上映迅速“翻红”，吴京顺势把国产车也推上了爱国热潮中。然而，13.4L的油耗使得我一下子冷静下来。即使爱国，我还是十分支持环保的，石油能省就省。其实BJ40搭载的发动机是来自于萨博的。2.3T的发动机动力非常足，但是“马儿跑还吃多草”这种情况，我估计一般人还是难以接受的。BJ40硬派的作风和出色的越野能力使得它拥有了一部分十分忠诚的“拥趸”，宁愿顶着昂贵的油费，也要在城市里面驰骋一番。

哈弗H9

新车指导价：20.98-27.28万

百公里油耗：13.7L

国产车中的巨无霸，2.25吨的整车质量相信是前无古人了。正因为这超重的质量，使得H9当仁不让地成为了国产“吃油怪”之一。上面的还是官方油耗，如果实车，估计看到你会怕，要么在加油站，要么就在去加油站的路上。销量方面早有预料，质量方面还算可以，但是20.98-27.28万的定价，我相信没有多少消费者愿意去为这辆车埋单。

纳智捷大7 SUV

新车指导价：17.98-24.98万

百公里油耗：14.6L

用一句话来形容：二手车贩子的噩梦，车主的悲剧。纳智捷大7，整车质量不超2吨，但是油耗却高达14.6L，虽然我开过比这油耗更高的车辆，但是这个不合理的油耗却依然惊悚。虽然后来台湾方面已经为这台搭载2.2T的发动机增加了双可变气门正时系统还有和发动机启停系统，但是仍然没有办法抑制住这暴走的油耗。不得不说，大7的销量，很有可能就是被这“莫名其妙”的油耗所打败的。