7月26日，长安旗下又一款SUV力作CS55正式上市，至此长安在SUV领域已完成了从CS15到CS95，共计五款产品的无缝布局。据官方消息，长安CS55上市12天订单就突破万辆，相当于平均每2分钟就有一台CS55订单出炉。长安对CS55也是给予厚望，为其定下了年销20万辆的“小目标”。  

不过在看似笃定成为“下一辆爆款”的背后也难免有其他声音，诸如“CS55定价偏高”、“与CS75定位重复”等议论也频频在网络上浮现。尽管一些分析并不严谨，但不可否认的是，CS55与长安的销量支柱CS75在定价上确实存在部分车型重合的现象，而市场对长安旗下的两款SUV携手发力又是作何反应？CS55年销20万辆的“小目标”能否轻松达成？为此，我们走访了北京地区的部分经销商，来了解自主热门SUV的情况。

长安CS55自动挡卖断货，手动挡价格已现优惠  

在位于北京北四环的一家长安4S店内， CS55的展车并没有摆放在展厅中间显眼的地方，而是很意外的搁在了并不起眼的角落里。不过消费者对这款新车还是显示出了足够的热情， CS55展车旁不断有顾客进入车内体验，并且询问价格。  

当向销售人员表示出了对CS55自动挡车型的兴趣之后，销售人员表示：“目前自动挡车型现车紧张，其他经销商自动挡也基本卖‘断货’了，第二批新车将会在8月末到店“。不过CS55的手动挡车型车源充裕，销售人员甚至表示“如果买手动挡车型的话，可以争取到2000元的优惠”，另外办理贷款分期还可享受“首付50%，一年免息”的政策优惠。

尽管之前有消息称，长安的销售渠道已分为AB网， CS55与CS75在市场终端会以分网的方式销售，但长安的分网计划似乎执行的并不彻底，所采访的几家长安4S店均表示两款车型都有销售。

与CS55相比，5月刚刚经历过一轮大幅官降的CS75的优惠依然不小，目前全系车型优惠在5000元上下，贷款分期还可享受最低首付40%，2年免息的金融政策，不过个别经销商要求在店内上全险。

通过走访调查，我们还发现不少销售人员在车型推荐上会偏向于CS75车型，有销售人员私下表示：”其实CS75卖的更好一些，不少客户在了解到优惠力度后便将意向车型由55车型转向了75车型“。在提出“CS55未来是否会降价？”的问题时，销售表示：“没准！这个谁也说不好，厂家什么政策我们就怎么做，不过近一个月的价格不会松动。”  

据乘联会销量数据显示，7月长安CS75共售出14815辆新车，环比下滑4.2%。这样看来， CS55上市后一定会继续分流CS75的部分潜在用户，CS75要想回归往日的月销2万辆美好时光，似乎有难度。

吉利博越现车充足，终端优惠显现

作为与CS55最接近的竞争对手，吉利博越自去年3月上市就被贴上了爆款标签，“排队购车”现象屡见不鲜，终端价格坚挺更是不必多说。不过在本次调查中我们发现，这位“三好学生”终于在上市17个月后显现出了优惠。

海淀区的一家吉利4S店销售人员向我们表示，“目前博越全系车型现金优惠在5000元上下，其中含厂家购置税补贴。分期贷款最低首付40%，还有一年免息的金融政策。”此外，我们走访的多家吉利经销商不约而同极力推荐8月19日吉利厂家举办的团购活动，并表示届时将会有“更大”优惠。

上半年，不少博越的准车主还在为漫长的提车周期而发愁，而现在这款自主SUV中的最热车型已经是显现出了优惠的苗头，由此看来博越的产能问题已得到很大程度的改善。不过调查中不少经销商也表示”目前博越现车只能说是基本充足，并且多以最走量的钛白金色居多，而相对小众的颜色提现车还是略微紧张”。  

乘联会数据显示，吉利博越7月的销量为21872辆，在1-7月的累计销量则达到了146304辆，依然体现出了强劲的势头。

荣威RX5销售稳定，优惠波动不大  

上汽荣威RX5是长安CS55的另一个主要竞争对手，目前全系的优惠幅度在1.2万元上下，贷款分期可享受最低首付40%，1年免息的金融政策。  

根据连续几个月的走访结果来看，荣威RX5的优惠情况基本没有出现较大幅度的波动，一直是处于比较稳定销售的状态。

7月份荣威RX5同样创下了不错的市场成绩，销量达到了1.8万辆，销量排名也从6月份的第十位提升到本月的第六位。虽然上市已有一年，但凭借不错的颜值和互联网标签，再加上终端相对稳定的优惠幅度，荣威RX5已在市场中稳稳的站住了脚跟。

传祺GS4优惠方式单一，市场趋缓

广汽传祺GS4也是横在长安CS55面前的一个劲敌，不过传祺GS4在7月份市场表现一般，共售出26350辆新车，同比下滑5%。这样看来，最有可能取代掉哈弗H6，成为销量冠军的传祺GS4，也没能抓住哈弗H6销量下滑的机会，打出制胜的好牌。

目前，传祺GS4全系优惠在1.2万元上下，不过在贷款分期及旧车置换方面没有更实在的优惠。此外，某经销商的销售人员私下表示：“这个月来店看车的客户明显没有前几个月多”。销售淡季、强劲对手的不断加入以及终端市场优惠方式单一，可能是传祺GS4销量下滑市场趋缓的原因。

哈弗H6优惠扩大，抢占市场  

提起自主SUV市场的火爆，就不得不提哈弗H6，这款长期霸占销量榜头名的“神车”目前市场表现依然强势，不过这位“SUV冠军”在终端市场的优惠也同样惊人。

根据此次走访调查，目前哈弗H6经典版1.5T车型的优惠幅度在8000元左右，H6运动版1.5T车型的优惠幅度在1万元上下，2016款H6 coupe 1.5T车型的优惠幅度则达到了1.5万元左右。贷款分期方面，所有车型均享受最低首付30%、2年免息的金融政策，旧车置换还有5000元补贴。

哈弗H6势头依旧迅猛，7月份销量达到37305辆，但相比去年同期还是出现了近5%的下滑。此外，长城汽车近期推出了哈弗M6，力图通过更加实惠的产品定价，进一步保持哈弗在紧凑型SUV市场的领先地位，但M6对哈弗H6的销量是否会有一定影响，还需继续关注。  

通过本次调查了解到，长安CS55的上市虽然一定程度上刺激了消费者的购买欲望，但初期并没有成功复制当年长安CS75上市时瞬间引发出的“爆款”效应，CS75仍是长安在SUV市场上的绝对主力。此外，7、8月份向来是汽车销售的传统淡季，不少自主品牌的主力车型在销量上也出现了不同程度的下滑，终端市场的优惠力度也因此有不同程度的加大，这对消费者来说反而倒是一个不错的购车时机。