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近日,雷克萨斯公布了新款CT200h的预售价为23万元起,该车将会在本月的24日上市,目前只推出了精英版、舒适版以及F SPORT三款车型。其实,这款车在市场上还是有着不错的口碑的,然而销量却一直是它的硬伤,作为雷克萨斯入门级的产品,这款车的表现确实不太给力。
新车在外观上进行了一定的调整,车头看起来更具侵略性,前灯组的造型我尤为喜欢,刀锋式的设计很符合这款车的气质,侧面的流线型比较不错,尾部灯组的设计融入了LED光带,科技感和质感的表现都非常不错。说实话,这款车的设计可以说是运动车的典范之作,在造型设计以及流线的把控上几乎挑不出什么毛病。
不过,大家也都感受到了,新款CT200h这款车注定也只是小众的产品,我个人觉得,购买这款车的人,一般都是家里已经有2台车以上之后才会考虑。那么,当有经济能力购养两台车的时候,CT200h会是消费者要考虑的第三款车吗?有可能,但是不是首选,所以雷克萨斯这款车定位着实是有些失败了。
我们再来看看内饰方面,内饰的设计感很强,雷克阿斯这个品牌就像是一个文艺青年,它的设计思路总是包含着一种追求完美的情怀在里边,这款车整体的设计节奏已经尽量的在像科技感靠拢了,尤其是中控台部分的悬浮式中控屏,滑鼠式的人机交互控制区等等,但是我们再去感受座椅、方向盘以及仪表盘的时候,却发现这款车转头又开始追求运动感,我说这句话的意思并不是说科技感和运动感不能兼得,而是觉得雷克萨斯对完美的追求已经达到了偏执的程度了。
动力方面没有改动,依然采用了1.8L发动机配合电动机以及E-CVT变速箱,其最大输出功率为136马力。从这一次的预售价上,我个人觉得,正式上市之后,该车的售价将会基于现款车型进行大幅度的下调,23万入门这个价格让这款车更具竞争力。
不过,我们话再说回来,会有人在乎小众产品的售价吗?哪怕它拥有炫酷的外观、高大上的内饰感受、出色的驾驶感受、令人咂舌的燃油经济性……它有诸多优点,但是还是很难脱颖而出,为啥?国内市场不合适!希望雷克萨斯也能思考一下这款车的未来。
评论 3
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当然在乎价格,喜欢雷克萨斯的人很多,小编吃屎吧
用销量来拯救它吧
(* ॑꒳ ॑* )⋆*