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深受贾跃亭风波影响的互联网造车企业愈挫愈勇,纷纷披露自己的造车进展。“我们已经开始试生产了。”8月20日,车和家CEO李想在微博上公开表示。
根据汽车头条app核实,车和家智能轻电下线仪式将于明天举行,而今天李想曝光的图片为下线仪式彩排图。
李想的表态让车和家的量产道路愈加明晰。早在去年8月10日,车和家就在江苏常州市完成了智能汽车制造基地的奠基仪式。据悉,该工厂将在2017年年底前竣工,并将实现20万辆的生产能力。
从李想微博曝光的图片来看,目前车和家的厂房和道路已经建设完好,而车间内部的建设也已完好。与此同时,车和家首家实体店也在今年7月份曝光。
根据7月曝光的SEV谍照来看,这款车采用前后两座设计,尺寸小巧,可容纳两个人。据悉,此次进入试生产阶段的SEV是根据欧洲L6e(轻型四轮车)标准打造的一款全新智能电动短途交通工具,活动半径在30km以内,售价在4万左右。
除了这款“小而美”的SEV,车和家还将有两款SUV产品推出,分别是一款满足城市出行需求的纯电动SUV和一款续航里程大于600km的混动车型。
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深受贾跃亭风波影响的互联网造车企业愈挫愈勇,纷纷披露自己的造车进展。
内饰主色调,包括中控台面板和座椅都采用黑色,外观很大气,空间也很大,
满意的地方太多了,外观很大气,空间也很大,配置也很丰富
这是要生产商务车吗
这款车采用前后两座设计尺寸小巧可容纳两个人
车的高度不太好,其他的什么都很完美,整体来讲,是很不错的
车和家是一个怎样的设计理念呀,这会是一辆什么样的车呢
使操控指令和转向保持高度同步,带来精准的驾控表现
看来这方面真的是让我们车迷朋友大吃了一斤。
车身高度有所降低让人不太喜欢
相对其它车型来说我们在用车时也要轻松不少
尺寸小巧,可容纳两个人?我觉得不实用吧
黑色作为其内饰主色调,包括中控台面板和座椅都采用黑色材质。
全新智能电动短途交通工具到底是什么呢
实现20万辆的生产能力就是一大突破啊