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T-Roc上周全球首发引朋友圈刷屏，除却大众汽车品牌旗下首款紧凑级SUV身份之外，更因为它也是一汽-大众旗下的首款SUV车型。今天（8月28日），汽车头条App从相关渠道获悉，T-Roc国产后将进行加长，并在一汽-大众佛山工厂投产，于明年下半年上市。
按照惯例，T-Roc将在国产后有一个中文名称，目前还在商榷阶段。而T-Roc名字本身，T代表着和途观和途锐的一脉相承，而Roc来自英语的“摇滚”一词，是一款主打年轻化的车型。
值得注意的是，大众汽车品牌高管在接受外媒采访时，对其海外售价首次进行了披露。“T-Roc将在今年11月份首先在欧洲上市，”大众汽车品牌CEO冯思翰博士透露，“在德国市场售价为2万欧元（约合人民币15.8万），它的竞争对手是日产的逍客和雷诺的卡缤。“
在国内，日产逍客也进行了国产，售价范围是13.98-18.98万；雷诺卡缤则为进口车，售价范围为13.98-17.98万。预计，T-Roc国产后售价也在此范围。
汽车头条App从内部人士处获悉，对T-Roc在中国市场的售价，大众汽车比较谨慎。因为T-Roc所在的紧凑级SUV市场竞争非常激烈，尤其是擅打性价比的自主品牌，在这一细分市场不但车型多，而且售价范围广，最低可下探到5万元。
为了打造T-Roc竞争力，一方面大众将降低成本。冯思翰博士表示，得益于T-Roc所使用的MQB模块化平台，它将与奥迪Q2共享零部件。奥迪Q2也将在明年在一汽-大众佛山工厂进行国产。
一方面，大众对这款车进行了精心打造，当然包括诸多符合中国年轻消费主力人群喜爱的亮点，比如颜值高造型动感、配置丰富、智能互联等。
对于造型，“我们相信，T-Roc所体现的理念和呈现的美学造型将非常吸引中国的年轻消费者。“冯思翰博士表示：“T-Roc针对年轻时尚人群而设计。因此，我们特意在个性化定制方面开展研发，消费者将可以在外饰与车内配饰等方面进行配套的个性化定制。”
在配置方面，T-Roc也希望表示“诚意”。汽车头条App了解到，T-Roc将全系标配含有自动跟车和车道保持的ACC系统，还将配置自适应巡航控制和交通堵塞辅助系统，它还拥有四驱版本。
在智能互联方面，新车将搭载大众汽车品牌的数字化仪表组——FPK全液晶数字仪表。同时，App Connect手机映射功能还能通过Apple CarPlay™、百度CarLife™及MirrorLink®实现智能手机互联。
评论 15
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值得注意的是，大众汽车品牌高管在接受外媒采访时，对其海外售价首次进行了披露。
美的很啊，竞争对手是日产的逍客和雷诺的卡缤。
不愧是一款主打年轻化的车子，这个颜色非常有活力的样子。
低速状态下就会有较为明显的换挡顿挫感
做的是扎实的做好品质安全、有想象力的互联网汽车
根据竞争需要，大众不排除进一步低于这个价格上市的可能性，其核心目的只有一个：雄踞7座SUV第一把交椅。
这个有点越野的意思，但不太明显
外观并没很大的改动，只是采用了镀铬的进风格栅
尾部设计上，保持了进口车型的设计，仅在左侧增加沃尔沃亚太字样来明确身份。
运动气息很足的三辐式方向盘在驾驶过程中握感一流，不过只能进行上下调整。
坐在驾驶座上，桶式赛车座椅让人感觉非常安全、牢靠，就像是有人牢牢地抱着你的腰、背和肩
原来较为硬朗的外表，也变得相对平和了许多 。
很期待大众可以带来耳目一新的赶脚
不错的车
这么难看的车，