今年是法拉利品牌正式设立70周年，为了纪念这一伟大品牌，法拉利决定在其70周年庆典上通过苏富比拍卖行一次性拍卖超过40台绝版车型。

此次我们从这40台车子里精选10台出来，买到之后每一台都不会撞衫。

2010款458 Italia “Army”

458 Italia虽然不是一款限定车型，但这是全球第一款敢采用一个国家名字来命名车型序列的车型，随着后续488，488GTB等车型的陆续推出，458 Italia正式停售。

这台军队迷彩涂装的458 Italia是由法拉利的特别定制部门Lapo Elkann专门设计制造，拍卖公司对其很有信心，因为这独一份的迷彩套装。

苏富比估价在25万-35万欧元（29.5万-41.3万美元），约合196.7万-275.4万RMB

 1960 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II

by Pininfarina

作为有史以来第13台敞篷II代车型，1960年由久负盛名的宾尼法纳操刀完成，并把它交给了菲亚特主席吉阿尼·阿涅利(Gianni Agnelli)的弟弟翁贝托·阿涅利(Umberto Agnelli)，目前意大利最富有的人。

苏富比预估价格在135万-165万欧元（159万-195万美元），约合1060万-1100万RMB

Ferrari 812 Superfast Wind Tunnel Model, Scale 1:2

这并不是一台可以上路的汽车，因为它什么都没有，这是法拉利目前最强自然吸气812 Superfast的风洞模拟车型。

由碳纤维还有其它原型材料纯手工制造而来的1：2模型，用来在风洞内进行流体力学实验并不断改进空气动力学特性。

苏富比估价在28-32万欧元（33.05-37.77万美元），约合220万-251.8万RMB

2016 Ferrari 488 Spider “Green Jewel”

这是法拉利为了纪念70周年推出的第一款纪念版车型，在16年的巴黎车展亮相。

被称为“绿宝石”金属漆面，侧门25编号，翼子板上大尺寸Scuderia盾牌以及专属的金色轮毂都让他足够骚气。

苏富比估价32万-38万欧元（37.77万-44.85万美元），约合251.8万-299万RMB

2011 Ferrari 458 GT3

这台基于458 Italia车型开发而来的公路赛车，2013年在美国开跑，有着专业的防滚架和快速加油系统，同时照明和刹车系统也都符合规定。

到目前为止它已经跑了2.2万公里，引擎寿命预计剩余5000公里。

苏富比估价55万-60万欧元（64.92万-70.82万美元），约合432.9万-472.2万RMB

1994 Ferrari 333 SP

333 SP车型总计制造了40台，到目前这台车有过四任车主，在2016年时由Michelotto翻新，所以这台车有着一台崭新的引擎，随车还有法拉利认证证书，一台DOS电脑。

苏富比估价280万-330万欧元（331万-390万美元），约合2207万-2600万RMB

2001 Ferrari 550 Sperimentale

这是一台法拉利的官方原型车，这台被认为是550还有575 Maranello的前身，所以收藏价值很高。

苏富比估价35万-45万欧元（41.31万-53.11万美元），约合275.4万-354.1万RMB

1973 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider

by Scaglietti

这是仅有的两台最初生产的Daytona Spider中的一台，到目前它只有三位车主，行驶里程也仅4156英里。

苏富比估价210万-260万欧元（248万-307万美元），约合1653.8万-2047.3万RMB

1953 Ferrari 250 Europa Coupé by Vignale

法拉利250 Europa仅生产了22台，其中18台车是由宾尼法利纳完成，剩余的4台由Vignale完成，也就赋予这台车无与伦比的价值。

2009年它的瑞士车主花费超过3000小时对其进行车内恢复和800小时外部修复，到了2011年10月才整体完工。

苏富比估价280万-320万欧元（331万-378万美元），约合2207万-2720.8万RMB

1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy by Scaglietti

这台车在日本被隐藏了近40年时间才被大家发现，这是目前仅存的一台可以上路的Alloy 365 GTB/4 Daytona。

建造于1969年6月的因为无法确定车主，没有人可以宣称拥有它，根据苏富比报告这台车大概在1980年由Makoto Takai买走，此后消失了40年。

苏富比估价140万-170万欧元（165万-201万美元），约合1100万-1340.4万RMB

END

这些老爷车或许没有现代超跑那样抢眼的赛道数据，但是就是有人愿意为之埋单，如此高昂的拍卖价格大家看一看就行，别太当真了。