“我觉得成都的火锅非常香”

“让我掉下眼泪的，不止昨夜的酒”民谣歌手赵雷的这首《成都》传唱大江南北之际，让人民记住了成都这座充满了腔调的城市。

而对于雷克萨斯在华一把手——江积哲也而言，成都车展无疑是他最喜爱的车展之一。原因在于一项爱好——吃火锅。这位平常每周平均吃三顿火锅的“火锅达人”，赶到成都当晚就去吃了顿正宗的成都火锅。  

“成都火锅非常香，是那种回味无穷的香辣。”在当天的NX新车发布会上，听着赵雷《成都》，身为雷克萨斯中国执行副总经理的他意犹未尽地同大家分享着他对于成都的喜爱之情。  

当然，作为一名职业经理人，更加吸引江积哲也的是火爆车市对于雷克萨斯的追捧。在成都市场，CT车型尤为受到当地消费者的青睐。“我们也没有想到成都的客户会如此青睐CT车型，这对我们来说是个惊喜。”  

而雷克萨斯和江积哲也也准备“更进一步”。他对汽车头条APP表示，“我也和成都的（雷克萨斯）经销商做了交流，我们达成的共识就是继续保持CT车型在成都的畅销趋势，我们希望在这里（成都）继续努力，使其成为CT全球销量最高的城市。”  

除了CT之外，混合动力车型也是本届成都车展的亮点。值得注意的是，无论是新CT 200h、还是新NX智·混动版，都表明了不断混合动力的力度。  

2017年1-7月，雷克萨斯智·混动车型销量在雷克萨斯整体销量中占比为24.5%。目前，雷克萨斯在中国市场已投放11大系列20款车型，几乎每个主力细分市场的产品都推出了“智·混动”车型。  

“目前，混动车型约占雷克萨斯总体销售比重的20%左右。随着中国的燃油限制越来越严格，我们也会更加努力地去推广和销售混动车型。”谈及为何会猛推混动车型，江积哲也给出了雷克萨斯的考量，显然，这是同即将落地的双积分政策密不可分。  

除了“应考”双积分的考量之外，混动技术对于雷克萨斯品牌打造上也有着特殊的意义。“大家都知道，YET兼得哲学是雷克萨斯品牌基础的价值观，具体来说是把看起来毫无联系甚至是矛盾的理念连贯起来，在更高层次上予以融合的意义。而雷克萨斯的智·混动车型就是这一哲学的最佳体现。”江积哲也自豪地表示。  

“不想成为仅仅被拥有的品牌”

在今年上海车展上，雷克萨斯在中国市场首度发布了全新品牌主张——“领未见.探非凡”，这被视为雷克萨斯在华品牌进化的关键一步，而其也为中国目标客户定义了新名称“探享家”。  

“在当代的高端消费人群中，有一部分充满个性和创造力的群体，雷克萨斯称之为 Experiential Master——探享家。他们拥有出色的品味与独特的追求，将成为雷克萨斯最核心的目标人群。”在雷克萨斯的语境中，对于探享家如是阐释。  

而为了让中国消费者更够感知到“探享家”式的生活方式，雷克萨斯这次成都车展大手笔地“包场”了成都的地标性街区——太古里，并与在文艺圈久负盛名的书店方所、三宅一生等品牌的合作，将雷克萨斯的品牌理念“悄无声息”带入阅读、时尚、饮食、出行等各个生活方式场景，这背后表达出雷克萨斯与中国消费者“链接”生活方式的强烈期待。  

江积哲也强调，“雷克萨斯不是想成为仅仅被拥有的品牌，我们希望和选择雷克萨斯的朋友打造全新的生活方式。”而成都市场对于CT车型的热切反响坚定了其力推体验式营销的决心。  

“我们认为，成都拥有人数众多的“探享家”，他们充满勇气，愿意去探索新的生活方式，而雷克萨斯所提供的生活方式得到了他们的支持。”  

那么，作为雷克萨斯在华“掌门人”，江积哲也心中的“生活”是怎样的？谈及自己生活的理想状态，爱吃火锅、爱打麻将的江积哲也表示，他期望能够实现自由的无拘无束的状态，而这同探享家的定义有着异曲同工之妙。  

“我也想当探享家，我所追求的生活方式，就是能够从心所欲，做自己想做的事情。”他对汽车头条APP小编笑言。  

“我希望能够把比例再提升一些”

虽然今年上半年中国车市遭遇了史上最大低谷，但对于豪华车市的未来，江积哲也和雷克萨斯充满了期待。  

“中国市场的竞争激烈程度可以说超过任何其它市场。换句话说，如果在中国市场，我们具有了很强的实力，能够占有一定的位置，我相信我们在其他市场也一定可以发挥重要的作用。”江积哲也斩钉截铁地对汽车头条APP表示，  

在外界看来，雷克萨斯近年来的表现堪称惊艳，去年首度在华突破十万辆大关，今年刚刚推出全新的品牌主张，包括NX、RX等在内的全新车型都呈现爆款态势，而今年ES在华销量首度超过了美国市场，经销商的利润更是遥遥领先于其他竞争对手。  

“顺风顺水”的雷克萨斯在业内令不少人都羡慕不一。但对于江积哲也而言，其却没有丝毫的懈怠，“我本人依旧感到任重而道远。”他语重心长地表示。  

为何江积哲也感到重任在肩呢？一方面，他认为目前雷克萨斯在华品牌力离自己的心中的目标“还未实现”。“距离备受中国消费者喜爱的豪华品牌这个目标还有一段距离。”另外一方面，他认为，要打造品牌，产品、价格、服务等等都是非常重要、不可忽视的因素。  

目前雷克萨斯在中国豪华车市场上的市场占有率是5%，“我们希望能够把这个比例再提升一些。”江积哲也强调，雷克萨斯拥有着丰富的产品线，可以满足中国消费者不同的个性化需求。

“丰田章男社长并没有以销量为目标”

值得注意的是，今年4月份，时隔多年之后，丰田汽车社长丰田章男首度来到中国为雷克萨斯站台，并参加了雷克萨斯在上海举办的体验日活动，并且随后就开通了其在中国社交媒体的官方微博，而官微的运营直接交给了雷克萨斯中国来打理。  

从种种迹象来看，身为雷克萨斯品牌首席试车手的丰田章男对于雷克萨斯“格外偏心”。那么，他对江积哲也有什么期待呢？  

“丰田章男社长并没有以销量为目标，要求我们在中国卖到多少辆车。他对雷克萨斯中国的要求是在中国市场吸引更多喜爱雷克萨斯品牌和产品的朋友。”江积哲也对汽车头条APP透露。显然，在中国消费群体扩大粉丝数量，并提高品牌的美誉度是被放到了丰田章男心中更为重要的位置。  

谈及“圈粉”重任，江积哲也和雷克萨斯首先对中国市场的消费者认真分析，“我觉得中国年轻人有两个特点，第一个是都很喜欢使用包括微博、微信在内的以智能手机为基础的社交媒体；另一方面，中国的年轻人更加重视自己的个性，他们的愿望更加多元化。”  

其次，年轻化和量身定制是雷克萨斯给出的关键词。“针对这样的特点，我们在产品、设计等方面都采用了一系列年轻化的语言和风格。同时，我们也将通过线上、线下更为年轻化的营销方式，与年轻消费者建立共鸣。”  

众所周知，无论是奔驰的梅赛德斯ME亦或是宝马的体验中心，都成为了这些品牌吸引中国消费者的有力“武器”。而不少人或许不知道，早在多年之前，雷克萨斯其实早已经在包括东京、迪拜等地建设了INTERSECT BY LEXUS品牌体验中心，那么，何时雷克萨斯的体验中心会在中国消费者面前亮相？  

江积哲也对汽车头条APP记者透露，这是他一直心里都在思考的事情。“就我个人而言，希望在中国也建立这样的品牌体验中心。”  

但是在具体实施之前，江积哲也认为需要深思熟虑的是，“中国消费者对品牌体验中心的需求到底是什么？要做的一方面是确保全球品牌的统一性，而另一方面则要更多地考虑如何适应本土消费者的需求。”  

采访结束之后，日程紧张的江积哲也就匆匆告别，赶往机场奔赴下一个出差地点，期望能够从心所欲，做自己想做的事情的他显然并没有太多属于自己的悠闲时光，丰田章男交给他的结识更多探享家的重任，雷克萨斯在中国市场如何更进一步的路径，都让这位丰田人一直品味着“在路上”的忙碌。  

或许，下一次在同其见面，会同其品味一下INTERSECT BY LEXUS中国品牌体验中心的浓浓咖啡？只是不知道，中国版的品牌体验中心是否会有他钟意的火锅和麻将。