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当地时间8月29日，保时捷旗下全新一代卡宴Cayenne在创始地德国斯图加特祖文豪森迎来全球首秀。新车在设计在很大程度上借鉴了经典跑车911，并首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。
全新一代卡宴经过全新开发，保时捷典型的性能特征和日常实用性更加突出。总的来说新车在外观上做了进一步的细节处理，并在动力上有大幅提升，而智能轻质结构的应用又使其车身重量减轻多达65公斤。
外观上，新车尺寸长宽高分别为4918mm/1983mm/1690mm，轴距2895mm，比现款加大不少，空间表现不成问题。前脸依旧采用家族式设计，进气格栅的三横条幅式贯穿整个全脸，更显动感。
内饰上也进行了全新升级，最明显的是中控台上方配备了12.3英寸的全高清触控屏，科技感十足。三辐式方向盘集齐多功能按键。
此外，主动四轮驱动系统（标配）、保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制（PDCC）电子防倾翻稳定系统及全新研发的高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB）都是全系标配。
动力上，首发两款车型分别搭载两款新开发的6缸发动机：全新一代卡宴搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为250kw（340 hp），比前代车型增加了5kw(7hp)。
Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率324kw（440hp），比前代车型增加了15kw（20hp），最高时速达265km/h。选装Sport Chrono组件后，Cayenne S从静止加速至100 km/h仅需不到5秒。
据悉，全新一代卡宴还会在下个月举行的法兰克车展上正式亮相，到时我们或许能看到这辆新车的更多表现。
评论 15
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全新一代卡宴，带给你不一样的精彩!呈现一个多元化的世界。
主动四轮驱动系统（标配）、保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制
卡宴车身线条很流畅，绅士的风范，不错。
全新这次保时捷卡宴的这款车颜色不好看
不错，车子很有动感的感觉，科技感也很强。
匹配的则是一台7速双离合变速箱，这是良心的。
1.6T涡轮增压发动机有三种排量车型？
并在动力上有大幅提升，这样超车也不困难了。，
避震偏硬，并非日系车那般高舒适；在于风噪胎噪来讲，车子的隔音确实被人完败了
外观设计有点老，不过看个人感觉了，我看还算大方了。
在外观上还是有一些细节上的处理的，而且实用性更加的突出了，不错的还是。
卡宴将保时捷的性能特征更加突出的表现出来
内饰上也进行了全新升级，最明显的是中控台上方配备了12.3英寸的全高清触控屏，科技感十足
尾部设计比较常见，腰线感觉不好，但是整体看起来很好
全新一代保时捷，更加全能了，外观的细节处理使车型更加紧凑了。