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在刚刚结束的成都车展上，凯迪拉克的XT5进行了年度改款，并且发布了新的动力组合——90V轻混动+9AT的组合。新的科技铺天盖地，这XT5 28E的轻混是场革命还只是个噱头？消费者又到底会不会愿意为此买账？
先说说这个混合动力系统，如果把它上升到人生价值观层面我们可以理解为这是为了追求更好的技术，说白了就是为了节油减排。第二次、第三次石油危机让日系车省油的优势逐渐扩大影响。在通用的EV1电动车销量对于环保事业来表现得捉襟见肘的时候，丰田则趁机加快脚步，推出了混合动力的鼻祖车型，丰田普锐斯。
顾名思议，“轻混”是非常“轻微”的混合动力系统，这个轻是相对于传统“强混”动力来说的。强混要在发动机和变速箱之间强行塞入电动机，来对动力系统给予辅助。可是这种操作，对原有结构改动很大，成本自然不言而喻。
另外轻混技术被拿到台面上应用，还归因于发动机自动启停技术与制动能量回收技术开始被大量采用。12V的蓄电池在开着空调的情况下再给自动启停系统供电不太灵光，工作时间并不能持续太久，工作效率也会大打折扣，因此诸如全新奥迪A8和即将改款的奔驰S级以及未来的高尔夫GTI开始趋向于轻混系统。
在SUV市场持续火爆的大前提下，豪华中型SUV一直都是兵家必争之地。而一款车今年表现相当亮眼，它就是凯迪拉克XT5。今年1-7月份，凯迪拉克XT5整体销量为34,116辆，同比增长135.9%，总销量仅次于奔驰GLC和奥迪Q5，已经坐稳了细分市场前三甲的位置，且增速是最快的。在BBA都在研究“轻混”的时候，通用这个出了名的油老虎想继续XT5这样的发展势头，“轻混”是必须要搞的事情。
首先就技术难度上说由于48V属于60V以下电压，电压较低。如果还想保证足够的扭力和瞬时动态表现难度会更大，而90V则在动力方面更有保障。
另外48V主要是欧洲厂家主推的标准，情况跟电动车最初的时候类似，各家厂商都想抢占行业标准，逼着整个配套供应商按着自己的脚步来走。如果不想被人牵着鼻子走？那就另辟蹊径，让别人跟我走！现在通用采用90V架构，目的大概如此。
简单理解的话，轻混动系统是在原先2.0T涡轮增压发动机的基础上，增加了交直流转换器、驱动/发电机、高压电缆线和动力电池包等系统结构。其中，驱动/发电机有两个功能，既可以当做电动机，又可以当做发电机，电机功率为6.6kW，足以输出49Nm的转矩；动力电池包容量为450Whr，电压为90V。这也是90V轻混动系统名称由来所在。
虽说吧，这技术看着挺有前瞻性的，可当我看到官方给出的价格表，瞬间石化了。
价格表上我们看到，28E的四驱领先型要比技术型整整贵出十万块。要知道，雅阁同配置混动比燃油版只贵2000块，卡罗拉的双擎甚至还要便宜一万多块，那这可怜的10万块花哪儿去了？
不出意外，拥有了这90V的轻混和9挡手自一体的加持，XT5 8E会带来了更好的驾驶感受。启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下分别有不同的功能表现。启停阶段可采用电机助力，减少顿挫；加速行驶时发动机与电机同时工作，进一步提升能量输出；匀速行驶时可以回收多余动力充电，为下一次加速做准备；制动回收时电机不止带来能量回收，同时辅助发动机平顺扭矩。需要起步时，电动机运转，车辆可以在较低的噪音状态下迅速起步。
当然，仅这种操控感受和油耗表现确实远不值十万，看得出凯迪拉克只是借着这个90V的混动噱头加上如自适应巡航、HUD抬头显示灯高端等一系列的配置打造的一款更豪华的XT5而已。
个人认为XT5轻混动只是有限地利了混合动力这种技术，小幅度提升了加速反应和降低一点油耗。但轻混技术的加入可以保证在不增加太多成本的前提下，改善XT5的豪华舒适性，特别是驾驶平顺性。看来具有前瞻性的90V架构会成为通用下一步的布局方向，或者说通用更看重轻混的战略意义，而远非这一款车买得好坏。但就消费者而言，虽然标签性的新技术谁都想试试，可又有多少人会舍得掏腰包为它买单呢？
评论 15
作者信息
为了追求更好的技术，说白了就是为了节油减排
凯迪拉克的这个外形还是很好看的，很吸引人，个人较喜欢
说白了就是为了节能减排
这对原来结构改变这么大，成本一定很高啊
好多品牌都力图冲击中高端市场，在中高端汽车品牌之中获取一席之地。
侧面，这线条看着别提多舒服了，就是喜欢这造型！
凯迪拉克外表不张扬确很经看，而且感觉新款的消费人群一般都是比较热爱生活，比较会生活的人。
凯迪拉克流线型车身，仔细看会发现高腰线一直延伸到尾灯，一点不呆板，符合我们年轻人的口味。
通用更看重轻混的战略意义
嗯，一般厂家既然造出车就不会让他，所以大家买车还是要注意
看来轻混的成本比强混低很多？期待未来技术越来越成熟吧
48V与60V比，电压低，如果想保证足够的扭力和瞬时动态表现难度会更大，而90V则在动力方面更有保障
外观大气，时尚，沉稳，目前外观已经被人刮掉
凭借着较高的颜值、宽敞的空间和强劲的动力，收获了不少消费者的喜爱。
专业性所带来的不仅是功能性的满足，更是情感性的满足。