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与北京现代命运相似,受到萨德和乐天事件等政治因素直接影响,东风悦达起亚在国内销量严重下滑,遭遇了前所未有的挑战。但是所有的困难都是眼前的,古语云:穷则变,变则通,通则达。韩系车倒下或者退出中国市场也就是说说而已,小编并不是在和市场唱反调,因为东风悦达起亚已经开始准备再次打动中国消费者。凯绅相比K4降价4万,改了车名还增配,同时DYK迎来成立十五年,这样的救市套路诚意满满。
战略再调整 以诚意换市场
今年是东风悦达起亚成立的第15个年头,15年里先后在盐城建成了3个工厂,至今已形成90万辆产能规模,面向市场曾推出过数十款实力出众的汽车产品。即使目前面临重重困境,东风悦达起亚的信心一直是在的,这从其年度的销售目标就可以看出来,2016年其全年的销量为65万辆,虽距离全年目标还有一定距离,但是2017年的年度目标任然定在70万辆,说它在艰难中前进一点都不为过。
其实这种信心也反映在近期东风悦达起亚15周年全新规划上。到2020年,企业将达成过百万辆的产销目标,推进“新车型扩大及投入”、“新能源商品线强化”、“中国本土化车型研发”以及“推进顾客至上经营理念”四大核心战略的实施。其中推进新车型、丰富产品线是一直在做的事情,15年来,位于盐城的三座工厂打造了极丰富的产品线,K系列的轿车家族和KX系列的SUV家族在国内市场上广受好评。
随着国家二胎政策的放开和国内SUV的热潮,KX7有市场需求,也成为东风悦达起亚塑造高端品牌的形象。而在家轿领域, K系列中K5轿车也算中国市场“屌丝三宝”之一。
三箭齐发 打响救市第一枪
在本届成都车展上,东风悦达起亚带来新e代福瑞迪、凯绅、KX CROSS三款新车型,并且携带旗下的人气车型一同亮相,再次以实力展现其领先的造车理念和汽车技术。
凯绅作为K4的中期改款车型,定位于追求品质生活的城市年轻家庭和单身男女。整体轮廓和现款K4基本一致,车身尺寸也保持一致。但在配置上有所增加,以适应日益变化的市场需求,智能互联触控屏幕、超大全景天窗、双区自动恒温空调、BVM盲区显示系统、感应式开启后备箱等科技配置的应用,进一步提升了凯绅的格调与内涵。动力方面有所改变,提供1.6T+7DCT和1.8L+6AT两种动力组合。
KX CROSS作为一款小型跨界车,全力展现出年轻的个性和张扬态度。外观上KX CROSS融合多项跨界元素,体现出别具一格的年轻专属形象。内饰上黑红和黑棕两种内饰配色满足不同人群的审美需求,简约中均透露出少许运动气息。4240mm*1750mm*1505mm的车身尺寸,再加上2600mm的轴距,为KX CROSS营造出自由舒适的车身空间;动力方面,KX CROSS搭载1.4L发动机,配备6速变速箱,让驾乘者畅享操作平顺轻巧,感受灵动随心。
新e代福瑞迪作为一款紧跟时代步伐的互联网汽车,搭载由百度量身打造的DuerOS语音交互智能车联解决方案,通过车主语音控制,为驾驶者提供娱乐影音、信息查询、生活服务等多项服务,尽显智慧舒适移动生活。新e代福瑞迪定位于家庭用车,不仅科技感十足,而且其外设计同样充满科技气息,1.6L发动机的舒适动力和燃油的经济型,给以家庭为单位的消费者带来安全、温馨的驾乘感受。
随着成都车展接近尾声,金九银十的销售旺季已经到来。三箭齐发,东风悦达起亚已经做好绝地反击的准备。市场如战场,国内的市场依旧非常的挑剔,但是东风悦达起亚15年的产品积淀、全新的战略规划,为实现第二次腾飞蓄势待发。
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