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在不久前举行的第20届成都车展期间，宝沃搭载1.4T发动机的新车型BX5 20T GDI正式上市。在发布会上，德国宝沃全球市场及销售副总裁汤姆·安里克在介绍新车的同时，也向在场媒体首次提及了其“工业4.0”智能工厂。
虽然宝沃已经在中国市场亮相两年，但一直都没有对外公开其工厂的细节。日前，这座位于北京密云的智能工厂首度向媒体揭开了其神秘的面纱。
宝沃“工业4.0”智能工厂占地面积110万平方米，初期设计产能为18万辆/年，最高产能将达到36万辆/年。宝沃内部人士向汽车头条APP表示，这座“工业4.0”智能工厂主要包括四大内容，首先是数字化工厂，二是高柔性化生产，三是协同制造，四是云数据应用。
宝沃称，该工厂在“中国制造2025”战略指引下，充分吸收德国领先的“工业4.0”理念，强化其智能制造建设，成为拥有全球首条八车型智能生产系统的智能工厂。
其中，为了实现智能化及个性化生产，宝沃与全球性的企业应用软件和解决方案提供商SAP合作，通过构建智能化的生产体系以及物联网化的生产设施，最终实现了企业供应链、制造、营销等环节数据化，达到高效生产及满足个性化需求的目的。
同时，与工业机器人制造商KUKA建立合作关系，引入世界领先的自动化设备，大大提高了生产的自动化率，软硬件兼顾打造完善的智能系统。
经过实地走访，可以看到宝沃车间整洁，装备的大多数是德国库卡机器人，从宝沃工厂工作人员了解到，车身车间目前有德国库卡机器人296台，22套辊边系统等先进设备，2015年8月份第一台白车身下线。
在汽车头条APP参观冲压车间时。冲压车间负责人表示，冲压车间自动化率达到百分之百，换模时间是3分钟。
宝沃工厂李斌表示，之所以选择八车柔性生产，是因为未来会导入未来的车型，目前产能是12万辆/年，正在举行第二期改造，改造完毕后极限产能将达到最高产能36万辆/年。每个车企对于“4.0”工厂理解不一样，宝沃是基于自己的定位，即高柔性的生产线来配套相关系统。此外在绿色环保方面，未来工厂内20%的工业用电将由太阳能实现。
近日，德国宝沃汽车以其在华“工业4.0”智能工厂和智能生产系统的成功应用，成为中德两国在智能制造合作的重要落地成果之一，并入选工信部发布的“2017年中德智能制造合作试点示范项目”。
据乘联会发布的销售数据显示，今年1-7个月，宝沃汽车累计销量为2.5万辆。在今年的剩余日子里，2018款宝沃BX7也将正式上市。此外，宝沃BX7 TS、宝沃BX6等新车型也会陆续推向市场。
评论 15
作者信息
配置有点小，隔音觉得还能做更好些，有点欠佳
符合我心里预期，7.8油耗还有下滑空间，新车磨合好之后再看看
新车在外观和内饰方面的变化很小，其车尾的标识由“28TGDI”变为了“25TGDI”，四驱车型还在动力标识下增加了“AWD”标识。
整车内饰有那么一丝丝调皮的感觉，不至于太过沉闷
一款专门为中国消费者打造的纯电动车
宝沃厂房进行了打升级
了解一下汽车工厂也是很不错的，又给自己长见识啦
好想看看造车的工厂是一个怎样的流程，咋就一张照片呢
工业机器人的制造大大提高了生产的自动化率期待宝沃bx6
工业机器人的制造大大提高了生产的自动化率
对这种车没有了解太多，看上去还不错，可以多关注关注
从宝沃的销量来说，生产线肯定是很强大的
宝沃4.0工厂首度揭秘，严谨的工作环境才会有好作品
宝沃4.0工厂首度揭开面纱
感觉宝沃没啥特点，很普通，外形设计更没有亮点。