引言：天逸是东风雪铁龙的一次全新出发，而天逸的成败对东风雪铁龙至关重要，它关系着东风雪铁龙能否“重回赛道”。

8月25日，第20届成都国际车展，东风雪铁龙正式公布了旗下中高级SUV天逸的预售价格：15.37万元起，共推出4个级别、6款车型。从即日起，各授权经销商开始全面接受预订。

那么，这款主打青年的产品，能够与其目标用户群产生共鸣吗？这款雪铁龙品牌真正意义上的首款SUV，还能为这个品牌带来生机和变化吗？

通常，汽车企业推出新车型，都会采用高中低配置搭配，其目的就是让消费者的需求能得到满足。但目前市面上许多入门级车型，其配置水平一般都与售价“倒挂”。

然而不同的是，天逸虽然预售15.37万元起，但这个入门级的车型配置，却为紧凑型SUV市场提供了性价比更高的产品，也为消费者提供了更丰富的购车选择。

有人算过一笔账：拥有2730mm轴距、大双屏互动科技，且搭载了PSA集团全球首创的PHC自适应液压稳定技术的天逸，预售价比同级产品低三成以上。

了解雪铁龙品牌历史的人会知道，通过独特设计和舒适配置，以及形成特有的品牌文化，是有近百年历史的雪铁龙存在并脱颖而出的法宝。

遵循存在感、平衡感、独特魅力的设计哲学，SUV天逸是雪铁龙提出全新设计语言“Unique独特、Optimistic乐观”的延续，通过将众多细节设计进行汇集，给人以亲切的内外部感官。

尤其是其外型，俏皮、可爱的设计元素，营造出年轻人乐于分享、容易亲近、活泼的感觉。

除了外形设计独树一帜，天逸作为雪铁龙的重要产品，也在舒适性方面下了不少功夫。借助“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相联”四大方面，来指引未来雪铁龙全球产品研发方向，雪铁龙提出了CAC舒适设计理念。

东风雪铁龙品牌部总经理饶杰表示，今年是东风雪铁龙诞生的第25年，作为有史以来东风雪铁龙第一台真正意义上的全球车型，天逸代表了雪铁龙在设计、舒适、科技三方面的最新形象。

与此同时，东风雪铁龙正在全面升级渠道和提升品牌形象。而9月15日即将上市的天逸，无疑将成为东风雪铁龙“重回赛道”的真正主力。