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有网友留言说,老婆开他的车子经常把手刹拉到底,生怕车子停不稳,但这种机械手刹,长期拉到底他有点担心手刹的寿命,最主要是怕手刹机制废了。
手刹经常“紧绷”容易提前老化
机械手刹其实是拉线式结构,通过手柄提拉手刹形成。事实上,手刹只要拉到70%,制动效果就完全能发挥了,不需要拉到底,偶尔遇到比较陡的坡道停车,感觉制动力不够可以再往上提一点就好。
机械手刹是靠弹簧回位的,弹簧每次都处于高紧张状态的话,会加快弹簧失去弹力,导致回位不完全,这体现在有时候你放了手刹,但是仪表盘上的手刹灯还在亮着。
另外就是控制手刹分泵的力减少,这使得即使是拉到底也达不到最大的制动力,你会发现很多经常被拉到底的手刹,在70%位置已经不能达到最大的制动力了,经常被拉到底的弹簧已经适应了最强制动力的强度,或者是刹车卡钳夹止不够。
别担心,这是可以修的
那遇到这些情况,是不是代表要把手刹机制换掉呢?其实也不是,这是个很小很小的问题,基本上在第三方维修店都可以轻松搞定,或者调整手刹弹簧,或者调整刹车钳等等,这些问题都很小,不用担心成本。
堂哥提醒:
手刹不易长期拉紧,包括机械的脚刹也一样。平常也可以时不时检查一下手刹的灵敏度,例如停在相对较陡的坡道上,看手刹拉上到有没有出现长距离位移甚至直接溜车。
另外也提醒各位一点,切勿用手刹当刹车减速,如果在高速上刹车失灵,高速状态下绝对不能拉手刹,因为手刹的制动力分布不够均匀,左右轮子不均容易导致高速策划。正确方法应该是先用降档减速,等速度降到60km/h左右再用手刹控制刹停。
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