近日，汽车头条APP获悉一份疑似在网络上疯传的汽车供应商的《紧急求助函》，该求助函为舍弗勒大中华区（简称舍弗勒）向上海市经济和信息化委员会、上海市浦东新区人民政府、上海市嘉定区人民政府发出，主要是因其一家钢丝冷拔外协供应商——上海界龙金属拉丝有限公司（简称界龙）因环保方面问题，从2017年9月10日起被政府“断电停产，拆除相关生产设备”，导致舍弗勒集团大中华区滚针断货，继而影响49家汽车整车厂200多款车型从9月19日开始陆续全面停产，其中在浦东生产的上海通用凯迪拉克和别克品牌的几个车型受影响最大。

因为一件小小的滚针“断供”，竟能波及多达200款车型的生产，如果情况属实，堪称是今年影响面积最大的零部件供应链供应风波。有分析预测，其理论上或将涉及的产能将达到300万辆左右。

汽车头条APP第一时间与涉及企业进行核实，长安汽车公关部相关负责人表示，长安汽车有相关预备方案。其对汽车头条APP透露，“（这次事件）对我们影响很小。”另外上汽通用也对国内媒体表示，公司有备选方案，不会出现停产情况。

据公开资料查询，舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的企业，业务主要在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统（发动机、底盘、变速箱和辅助装置）中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。  

而在中国市场，舍弗勒的客户遍及所有汽车生产厂商，包括上汽通用、上汽大众、上汽集团、一汽大众、长安福特、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、北京奔驰、华晨宝马等和大量一、二级零部件供应商，如博世、大陆、上汽齿等。

上海界龙金属拉丝有限公司地处上海浦东新区川沙地界，为上海界龙集团有限公司全资子公司。据舍弗勒集团大中华区表示界龙是该公司滚针原材料的唯一供应商，其供应的滚针被广泛应用到舍弗勒大中华区的大量动力总成产品中。  

根据求助函内容显示，2017年9月11日，界龙突然书面通知舍弗勒，由于环保方面的原因，上海市浦东新区川沙新镇人民政府已对界龙自2017年9月10日起实施了”断电停产，拆除相关生产设备“的决定。  

据舍弗勒统计，因界龙停产将导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日开始陆续全面停产。其中凯迪拉克ATS，XTS和CT6以及别克新君威、新君越、新GL8等等，此外上汽荣威的RX5也将面临停产。  

因为事发突然，舍弗勒表示即便在短时间内找到替代供应商，但整车厂不会允许其使用未经技术认可和质量体系认证的供应商。一旦出现质量问题，将有可能导致自动变速箱爆裂等安全事故。而因为专有技术独家供货的采购方式，切换新供应商至少需要3个月时间的技术质量认可和量产准备时间。期间将造成1500吨供货缺口，理论上造成中国汽车产量300多万辆的减产。  

在求助函中，舍弗勒希望有关政府部门在不违反相关环保法律法规的前提下，允许界龙继续为舍弗勒提供3个月供货服务，能进行供应商的顺利切换。  

值得一提的是，浦东新区环境监察支队在2016年6月份对辖区内企业进行随机抽查工作中，界龙的抽查结果显示为正常。  

今年8月份，据媒体报道，去年底，中央第二环保督察组在检查本市环保违法违规建设项目清理整治工作时发现，浦东新区违法违规建设项目存在漏报和排查不到位的情况。对此，浦东新区迅速开展违法违规建设项目清理整治工作“回头看”，研究制定了《浦东新区违法违规建设项目清理整治工作方案》。直到今年8月份，浦东“零容忍”清理整治环保违法违规建设项目中，浦东新区环保市容局在环保督查整改工作中，6007家环保违法违规建设项目整改完成率已达100%。  

汽车整车厂因零部件供应商问题而停产或大量召回的事件屡见不鲜。

今年6月，因为汽车零部件供应商博世未能充分供货转向机，导致宝马在德国、中国及南非的部分工厂被迫短暂停产，为此，宝马或将起诉博世要求博世赔偿，而位于中国的宝马铁西工厂同样“中招”。

近日，中国国家质检总局发布公告称，受高田气囊安全隐患影响，大众计划在中国召回总计486万辆汽车，包括进口大众、奥迪、西雅特、斯柯达品牌汽车及国产大众、奥迪品牌汽车，是大众汽车有史以来最大规模的召回事件。

大规模的召回不仅影响品牌形象，由此带来的经济损失也是非常庞大。而被高田气囊坑的还有丰田、本田、马自达等多数车企。由此可见，供应商的体系能力对汽车整车企业的正常运转有着密切的关系。