提起马自达的车

除了“创世蓝天”的技术

第一时间就会想到“魂动红”

这个红真的太漂亮了

深入人心

可是，多位马自达的车主

却为这美丽的车身漆面所苦恼

因为他们的车“长斑”了

案例一：阿特兹长“黑斑”，怎么也擦不了

坐标：北京

车型：2017款阿特兹

购买日期：2016年9月

北京的朱先生于2016年9月购买了一辆2017款的阿特兹，2017年8月一次洗车中，无意发现车引擎盖、后备箱盖、天窗旁边和左后门等处有黑斑。车主的同事去年10月提的车，也发现了黑斑。（两人均是2017款的阿特兹）

开始以为是脏东西，却怎么洗也洗不掉。摸起来车漆表面光滑，他们猜测应该是由内至外显现的“黑斑”。

4s店解决方案治标不治本：哪里有黑斑就喷哪里！

随后，朱先生与同事来到东仁隆达一汽马自达4s店检测漆，4S店答复需要上报厂家。几天后，厂家给出的解决方案是：车身黑斑处，免费喷漆处理。但是，对于产生黑斑的原因没有解释，也无任何赔偿。

朱先生不接受4S店的处理办法，他认为，如果是原厂车漆喷漆工艺的问题导致车身黑斑，这属于车辆本身的质量问题。无法预知之后车身哪个部位还会再出现“黑斑”，不停的修修补补，非常影响车辆的保值。同时也担心，一旦车辆过保后，又怎么办呢？

不仅是阿特兹长“黑斑”

浙江的朱女士的CX-4也长斑了

而且更大，更夸张

4S店回复：确为油漆里层出现问题

坐标：浙江

车型：一汽马自达CX-4

购买日期：2017年3月

朱女士于2017年3月购买后一辆大红色的CX-4，仅仅三个月后就发现引擎盖漆面出现11个指甲盖大小黑斑。朱女士立刻联系4S店，得到的回复是：首保时，让油漆师傅进行查看鉴定。

由于朱女士所在的县城离4S店较远，所以一直到8月24日才去4S店进行首保。现场鉴定车漆，4S店回复：确为油漆里层出现问题。并解释：油漆工艺分为四层，具体哪道工序出现问题暂时也不清楚，需要一层一层的磨进去才知晓。

厂家回复：因为南方气候造成了“黑斑”？

反馈一汽马自达厂家后，厂家回复：“之前已经收到过类似投诉，目前召开研讨会对此事进行探讨。”并解释：现阶段接到投诉的问题车辆均属于南方，疑似造成车漆问题的原因为南方气候问题，需专家到南方考察一段时间之后才能给出答复。对于现在出现车漆问题的车辆给予免费喷漆，去除黑斑。

除此之外没有任何补偿措施。

（小编：exo me ？南方气候，上一位朱先生是北京的车主，怎么解释？）

车主拒绝厂家免费喷漆的解决方案

朱女士购车不足三个月便出现车身“斑点”，购车时红色车身还加价2000元。虽然厂家给出免费喷漆的解决方案，但4S喷漆工艺与原厂喷漆工艺存在极大差别，喷漆之后车辆也会相应贬值。朱女士没有接受4S店给出的免费喷漆的解决方案，等待厂家研讨的结果。

还有更多的车出现“黑斑”

越来越多的车主加入“黑斑维权群”

不仅红色的车漆长黑斑

蓝的的车漆也不幸中招

网上车主爆料：喷漆后，斑点又复发？

上网搜索“马自达车漆黑斑”出现很多相同的投诉。有位芜湖的阿特兹车主表示自己新车2个月后就出现车漆黑斑，去4S店修复喷漆后再次复发，车身其他部位也出现黑斑。真的是按下葫芦起了瓢，这边修好，那边复发...

车主的”除斑“之路，有点漫长啊···

最新进展：厂家采样回去研究

北京的朱先生最新提供的进展情况：

厂家的技术专家对车辆进行了磨漆检查，发现车底漆和钢板之间有黑色粉末状物质，这东西到底是喷漆前就潜伏在那里？还是后来出现的呢？专家们也说不清楚，只好将它”押解“回总部”审问“清楚。

这车漆虽美

但“黑斑”反反复复真让人发愁

此刻，只想用一句诗表达

“野火烧不尽，春风吹又生”

问题一：

一汽马自达厂家技术部门

什么时候才能研究出问题所在？

问题二：

此类车辆质量问题

又该如何妥善的解决呢？

请给无辜的消费者一个合理解释

总不能让消费者埋单吧！

最后

朕的元芳们，你们怎么看？

评论区里等大家