好多人眼中，斯巴鲁XV不过是抬高底盘加装塑料包围的变种翼豹，可它却是美国市场紧凑级Crossover销量第二（第一是Jeep 自由侠），同时也是斯巴鲁北美销量第三的产品线。这个从翼豹车系诞生之初一直相伴的跨界车型，说夸张点算得上是城市小型SUV的鼻祖之一。而今天全新一代斯巴鲁XV登陆到了中国。

之所以称斯巴鲁XV是跨界车的鼻祖，故事还要追溯到上世纪90年代。那是一个绝大部分车企都还没推出SUV车型的年代。  

1995年，斯巴鲁率先在北美地区利用第二代LEGACY Touring Wagon作为基础车型进行再次研发，针对悬挂等系统重新设计，应用了跨界风格的车身装饰，推出Outback傲虎。这也就是斯巴鲁真正意义上的第一款CROSSOVER车型。

同一时期，斯巴鲁在日本本土用Impza Sport Wagon为基础，延伸出一款同样具有跨界风格的车型，头顶行李架后背小书包的Gravel EX。随后这辆车也被放逐到了美国市场，Impza Outback Sports，也就是第一代XV正式问世。

当Impza进化到第三代车型时，在其基础上开发出来的跨界车型版本正式被命名为Impza XV。

在斯巴鲁Impza XV车型推出之后，受到了消费者的广泛认可。随后，斯巴鲁在部分地区将Impza XV从Impza车系中独立出来，成为了与WRX一样的独立车系。随后斯巴鲁将其引入中国。自此，SUBARU XV在斯巴鲁的车系中，便成为了年轻、时尚的代名词。

全新XV基于斯巴鲁全球模块化平台（SGP）打造，在全新翼豹还没有引进的情况下，全新XV便是我们了解到这一新平台的第一款车型，接下来让我们从外到内了解一下全新XV的改变。

整体基本延续了现款车型的设计思路，并针对细节进行升级，前格栅采用了黑色蜂窝状设计，两侧的前大灯组造型更加细长，内部则加入了“C”型LED日间行车灯，搭配起来显得更加时尚动感。另外新增了“冷灰卡其色”和“阳光橙”两种年轻范十足的车身颜色。

看来斯巴鲁也不免随波逐流，开始了类似大众家族化设计的道路，不过这也没有什么不好，毕竟一套标志性的统一设计会让其品牌获得更高的辨识度，而且就目前来看，翼豹、XV等车型上采用的新设计语言还挺顺眼的。

配置方面，全系均配备了电子驻车以及8英寸的电子显示屏，顶配车型还将搭载像ACC自动巡航系统、胎压监测、倒车影像、电子手刹。另外，天窗、前排座椅加热等配置在新车上也有所配备。

凭借着水平对置发动机和全时四驱技术，斯巴鲁曾连年称霸WRC世界拉力赛场，在车迷心中一直饱受赞誉。这次两大核心科技依旧全系搭载，带来的好处是操控稳定性要比其他SUV好很多。搭载来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，其最大输出功率为154马力，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。

XV这次为进一步提高燃烧效率问题，他们为FB20发动机添加了混合喷射系统，除此之外，在压缩比、进气管路、TGV（Tumble Generation Valve，进气可变蝴蝶阀）等方面都有着很大改变，带来的好处就是更加省油。

让很多人欣慰的是，原来在森林人车系配置的X-Mode模式这次终于应用到XV车系里。X模式可以通过优化发动机、全轮驱动系统和制动器的集成控制来提高驾驶性能，以便轮胎在湿滑的路面上滑动和失去牵引力（包括下坡时）提供额外的控制。

如今的SUV越来越城市化，斯巴鲁XV可谓一股清流。造型更硬派，全系全时四驱，离地间隙超高，这些优势是非常独特的。事实上斯巴鲁在安全细节上做得也不错，常年是美国IIHS评价最高的品牌之一。

可一些硬生生的缺点也摆在那里，毕竟XV是斯巴鲁家族最入门的产品，所以动力表现就没有其他几款那么好了。斯巴鲁XV走的是跨界风，比起两厢跟SUV，算是综合了两厢车操控好、SUV高底盘的优势。但反过来说因为造型的缘故，虽然是SUV，却失去了SUV化的大空间，这是一个矛盾；论操控绝对性，又比两厢车明显还是弱了些，因为定位定价限制导致发动机不可能用上更大排量，这继续削减了XV的激情，让你又纠结了一次。所以这个问题的取舍，就看你怎么去理解它了。

因为斯巴鲁是全系进口的缘故，之前与奇瑞计划开合资厂的事情也最终不了了之，所以斯巴鲁的定价是会比其他品牌偏高的，具体车型及售价如下：

当我看了价格表，问题来了：这贵出1万块的EyeSight是什么鬼？

EyeSight使用业界少见的双摄像头技术，但识别精度与反应速度甚至比一些主流豪华品牌的雷达探测还好，最大优势是价格便宜，1.3万的价格却集合了ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助、前车起步提醒、油门防误踩这5个功能，性价比极高，要知道豪华品牌光一个ACC自适应巡航功能就普遍要加三四万了，即使普通品牌也要近两万，加装拓展功能价格又要重算。

年轻时尚的外观设计以及更加具有档次感的内饰都让人眼前一亮，同时标配斯巴鲁四驱系统也是这款车十分具有竞争力的亮点之一。不过，采用进口方式销售的全新XV在售价方面不占优势，同时国内的紧凑型SUV市场竞争又十分激烈，全新XV在中国消费者最关注的空间表现上也处于劣势，所以想取得较高的销量难度不小，不过凭借斯巴鲁的品牌以及优秀的四驱系统和对斯巴鲁品牌的信仰，全新XV应该还是能够赢得一些追求驾驶乐趣消费者的青睐。