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文|汽车产经网 董楠
在主流入门级合资小型车市场中,全新瑞纳或许开创了一个更低的价位区间,将价格区间下探到5万元以下。
也正因此,在9月19日北京现代技术中心的发布现场,当北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛通过人机对话的方式,让全新瑞纳公布了价格之后,现场震惊之声此起彼伏。
本次北京现代全新瑞纳共推出1.4L排量七款车型,售价区间为4.99万-7.39万元。
北京现代常务副总经理陈桂祥在现场表示,全新瑞纳是北京现代本土化2.0战略智能化的起点之作。
诚然,与推出一款小型车相比,此次北京现代更深层次的意图是开启智能化的尝试。
全新瑞纳的上市踏在了几个重要的时间节点上:它是北京现代第900万辆产品,正值北京现代合资15周年之际,更是北京现代智能化的开山之作。
早在六月份全新瑞纳首发亮相时,北京现代就公布了其目标市场:定位三到六线城市。并且瑞纳将与悦纳一起,形成小型车“组合拳”,试图包揽一线到六线消费市场。而瑞纳的价格,使得这一目标的实现有着压倒性的优势。
今年以来,韩系车在华表现遇冷,现代、起亚均启动了全面的攻防战。活动上,陈桂祥再次重申在这一艰难时刻,北京现代的未来规划:未来将以智能产品、智慧服务、智领品牌为中心,向千万级目标迈进。
价格下探的两个疑问
从全新瑞纳的定价来看,这款小型车究竟为何而来,尤为外界所关注。的确,现在并不是发布一款小型车的最好时机。这是北京现代价格下探与自主品牌展开竞争的一次尝试吗?
吴周涛否定了这种猜测。他表示,小型车市场曾经是北京现代的优势市场,无论是曾经的瑞纳还是现在的悦纳,都在这一细分市场做到前三的位置。
吴周涛认为,尽管未来小型车的增幅会低于大型车,但是小型车的规模仍然可以占到40%,绝对量很大。同时,北京现代从去年到今年都是布局这一阶段产品,从下一款产品将开始高端化、大型化。
那么,全新瑞纳价格已经低于主流合资品牌同级别车型,这一定价策略的思路是什么?
吴周涛表示,全新瑞纳是这一级别中第一款搭载智能网联系统的汽车,并且将价格突破5万元以下。
这样的定价首先是建立在产品定位上,全新瑞纳将目标用户定位在智享新生活的进取者,他们是生活在三-六线城市的首次购车者,注重产品的经济性和耐用性;同时,生活在互联网社会,他们也要享受智能出行的便捷。因此,从消费者需求考虑,全新瑞纳更倾向于这部分用户的购车需求。
此外,北京现代在控制成本、保证质量方面,从生产、供应链条上都作出了很多努力。
低于5万元起步的全新瑞纳,让人们重新认识了北京现代对整个供应链体系降本增效的把控能力,以及其应对市场需求变化的反应速度。全新瑞纳也并非北京现代定位的一款利润车型,而是通过这款本土化车型,将关注度放在客户上,满足客户需求,践行全新服务品牌的一次突破。
在配置上面,全新瑞纳的互联网系统配备在七款车型中全部配备,据了解,全新瑞纳配备超大显示屏,搭载同级独有的bluelife智能语音系统和CarPlay&CarLife智能手机互联系统,并提供手机无线充电功能。简单的说,这是一款会说话的汽车。
900万辆后再出发
此次全新瑞纳上市的同时,也是北京现代900万辆的下线。
在现场,北京现代发布了免费保养和免检到家两个新服务。这是北京现代四月在上海车展发布的享你未想智慧服务品牌的延伸,这两大服务将在9月到12月启动,并将于北京现代15周年庆典之际,发布更详细的服务政策。
在持续践行本土化、智能化的同时,吴周涛透露,根据本月销售情况,9月北京现代将达到8-9万的销量水平,为重回百万辆行列增强信心。
在经历打破韩方供应链垄断之争后,韩方进行了一系列换将,此次全新瑞纳上市,刚刚上市的北京现代汽车有限公司总经理谭道宏及北京现代汽车有限公司销售本部本部长文成坤也首次露面。
智能化,客户服务,本土化供应链,在全新瑞纳上市中,似乎从中传递出一些回归信号。
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