随着“加油，向未来”电视节目的热播，东风汽车给外界留下的“科技范儿”印象愈发明显。为了进一步秀“技术肌肉“，汽车头条App从内部获悉，东风汽车将在下周一（9月25日）开启2017科技创新成果展，展示过去5年内在自动驾驶、智能互联、新能源甚至军用越野车等方面的研发成果。

不止是小撒、小尼两位明星主持人的加盟，央视一套“加油，向未来”能够热播，靠的更是用喜闻乐见的方式展现科技魅力的节目模式，在“研玩结合”的场景下，观众能够较为轻松地感受到“黑科技”的魅力。作为主要的赞助商，东风汽车A9、AX7、天龙旗舰、猛士等明星车型在节目中多次曝光，让外界感受到了其科技创新的魅力。

而为了更为全面地展示过去5年取得的研发成果，在下周一（9月25日），东风汽车将举办2017科技创新成果展暨技术中心第二届科技创新周。届时，外界不但能看到那些激动人心的“黑科技“，而且还可以见证东风新研发设计大楼的揭牌，并深度了解东风未来技术规划、燃料电池战略和智能驾驶战略，亲身体验东风无人驾驶汽车和军用越野车等。

▲基于风神AX7的无人驾驶技术展示

近年来，东风在技术创新方面动作频频，尤其是在智能互联方面。去年年底，东风与华为签署战略合作协议，双方将在车载电子产品、车联网、智能汽车以及代表未来发展方向的车载通讯设备产品和解决方案等领域展开跨界合作。

不止如此，今年年初，东风还与一汽签署战略合作协议共建前瞻共性技术创新中心，在代表未来方向的智能网联、燃料电池和轻量化等三个方面进行主要技术突破。

除却与国内企业进行合作之外，东风还整合全球资源。2012年9月23日，东风收购瑞典T工程技术公司，首个海外研发基地在瑞典落户。入股PSA之后，东风与PSA共同研发了CMP模块化平台，可以共享这个平台用于研发自主品牌车型。而在加油·向未来节目上展示的东风A9，是东风自主开发的首款高端乘用车，基于法国标致雪铁龙集团新一代C6平台打造。

▲东风猛士

当然，东风在其自主研发方面也取得了颇为瞩目的成绩，主要体现在军工和商用车方面。比如，现在的网络红车“风神AX7正是源自东风军工2号平台，它是由1500余人的研发设计团队历时4年时间打造完成，凭借性能卓越、科技时尚的商品属性一经推出备受消费者欢迎。

而军车东风“猛士”是东风自主研发的1.5吨级高机动性越野汽车，曾获国家科技进步奖一等奖，作为高科技机动作战平台，其全部15项战技指标中有12项超过美军‘悍马’。值得肯定的是，东风“猛士”的每一个零部件都是国产。

“加油·向未来“栏目展示的东风天龙旗舰，是东风面向国内外市场研发的新一代高效长途运输车，是有名的“八平柴”后东风商用车领域的又一力作。

此次科技创新周是第二届，旨在贯彻当初制定的打造技术展示平台的战略，而纵观全局，东风汽车已经形成了以东风汽车工程研究院为中心，东风汽车公司技术中心和东风商用车技术中心为主体，各子公司研发机构协同运作的复合开放式研究开发体系。