当前的SUV市场可谓竞争激烈，各大品牌的SUV车型之间形成了捉对厮杀、白刃相接的局面。正当这时候，一个相比轿车和SUV市场不太被人关注的细分市场却在旁边隔岸观火，默默地“偷着乐”——那就是7座车市场。随着二胎的逐渐放开，以及消费者对家庭的逐渐重视，七座车型逐渐成为了市场的“宠儿”。

这不，最近一段时间又有众多重量级的七座车型即将发布，其中别克GL6（只有六座版）、比亚迪宋MAX以及海马福美来F7无疑是大家最为重视的几款车型。然而，这么多车型发布，无疑会让消费者看花眼，不知道应该选哪款。今天蚊香君就带大家来看看这三款车型到底谁才是“王者”。

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海马福美来F7车身尺寸完胜

消费者之所以要选择七座车，很重要的原因无外乎七座车拥有超大车身尺寸以及其所带来的超大车内空间。那么这三款车的车身尺寸到底如何呢？看了下面这张图就知道了：

我们可以看到，除了在宽度方面福美来F7比宋MAX小了10mm之外，长、高以及轴距都比别克GL6和宋MAX大，特别是轴距达到了2800mm，可以说是这个级别中轴距最长的七座车也不为过。而福美来F7同时也拥有同级少有的4770mm车长，这也就意味着能够提供充裕的后备厢储物空间。

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完美的七座布局

福美来F7为家庭提供灵活而充裕的车内空间

由于福美来F7车身尺寸方面的优势，因此在乘坐空间、储物空间、座椅布局以及空间灵活性方面占据了更大的优势。同时福美来F7采用家用七座车通常都会采用的2+3+2座椅布局，这种设计能够让空间更加灵活。当车内只有5人乘坐时，能够将第三排座椅放倒，这样可以增加后备厢的储物空间，可以说是福美来F7是一款居家旅行必备的七座多功能家轿。

之所以说福美来F7的车内空间设计得非常灵活，主要是因为它的第三排座椅支持5/5折叠，而椅背放倒后，后备厢储物空间能够达到惊人的850L；此外，第二排座椅也支持4/6折叠，这也意味着后备厢储物空间能够得到进一步扩大。

别克GL6只发布了六座版的官图，这也就意味着它的座椅布局只能是2+2+2，虽然这种布局能够让每个人都拥有不错的空间，但毕竟只能坐下六人，而且空间灵活性不够，在七座车逐渐成为主流的大趋势下，不知道消费者能否接受这种“设定”。至于宋MAX，虽然与福美来F7一样采用了2+3+2的座椅布局，但由于车长和轴距的影响，车内的乘坐空间和储物空间毕竟不如后者。

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动力方面：福美来F7完胜

虽然这三款车都没上市，但关于这三款车动力方面的配置信息却早已见诸网络，而对于一款七座家用车来说，动力肯定是众多消费者关注的焦点，毕竟坐满人情况下要是动力弱一点，爬个坡都费劲的情况下，何谈舒适性呢！

先来看看别克GL6，这款车搭载了一台1.3T发动机。对，你没想错，这台1.3T发动机的确是三缸机，我想对发动机比较了解的网友应该知道，三缸机在做功时如何保持稳定是一个很大的问题。如果不能保持平衡，那么发动机抖动会影响到乘坐舒适性以及噪音等方面的体验。所以别克GL6的这台1.3T 三缸发动机实际效果到底如何仍需考证。

海马福美来F7和比亚迪宋MAX搭载的都是1.5T发动机，不过在动力参数上有所不同。福美来F7的1.5T发动机最大功率为121kW，而宋MAX的1.5T发动机最大功率为113kW，从这可以很明显看到福美来F7的动力参数比宋MAX更强劲。

另一方面，宋MAX在传动系统方面使用的是6速手动或DCT变速箱，而福美来F7使用的是6速手动或6速手自一体变速箱。从成本方面来看，6AT变速箱的成本无疑更高，同时6AT变速箱在换挡平顺性以及可靠性方面的优势是DCT双离合变速箱比不了的。

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福美来F7拥有大量高科技、安全配置

作为一款七座家用车，配置的高低很大程度上会直接影响到乘坐舒适性以及安全性。与比亚迪宋MAX和别克GL6的欲遮还羞不同，海马福美来F7早已公布了非常详细的配置表单，从已经公布的资料来看，海马福美来F7拥有非常丰富的配置，其中还有很多配置是别克GL8、本田奥德赛等20-30万元级的七座车才有的。

安全配置方面，福美来F7全系标配博世最新的第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、EPB电子驻车系统、HAS坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统等，更配备了同级中少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等高级主动安全配置，我们可以看到上面很多配置都是别克GL8、本田奥德赛这个级别的车型才有配备。

此外，一款车安不安全，除了大家目所能及的配置之外，很多安全方面的设计、用料都是消费者看不到的，但这恰恰也却最能体现一款车是否厚道。而海马福美来F7在消费者看不到的地方配备了高强度前后防撞梁、3H高刚性车身、55.4%高强度钢比例、EPB电子驻车，真正做到了防患于未然的超强安全。

除了安全性，买七座车的消费者最关心的无疑就是舒适性了，舒适性的高低最能体现一款七座车的真实实力。从这方面来说，福美来F7可谓是做足了功课，搭载了电动加热座椅、花粉过滤功能、独立双区自动恒温空调，电加热后视镜、8英寸超大彩色多媒体屏等等一系列人性化功能。这些功能配置的加入，无疑会提升驾乘者的便利性、舒适性以及娱乐性，让消费者能够体验到无微不至的关怀。

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多连杆VS扭力梁：到底谁更舒适？

乘坐舒适性是买七座车的消费者比较关心的方面，特别是对那些经常带着一家人开车出去游玩的家庭来说，乘坐舒适性更是重中之重——如果一路巅着抵达目的地，谁还有心情游玩呢！

这里就不得不夸赞下海马福美来F7了，要知道海马福美来F7并不是传统意义上的MPV,它与很多出自面包车底盘的MPV不同，它是依托于福美来轿车底盘打造的一款“七座多功能家轿”。它的后悬架使用的是与轿车相同的多连杆独立悬架，并且经过轿车化的调校，在乘坐舒适性方面根本不像一款MPV，而是真正意义上的“七座多功能家轿”。另一方面，比亚迪宋MAX后悬架采用的是扭力梁——也就是大家常说的板悬，从用料以及结构角度来看，这宋MAX在乘坐舒适性方面天生就输福美来F7一筹。

写在最后

在七座多功能家用车市场，衡量一款车适不适合家用，无外乎这几个指标：尺寸大、空间充裕、动力强劲、配置丰富以及乘坐舒适。从这方面来看，海马福美来F7在面对比亚迪宋MAX和别克GL6的时候具有相当大的优势。很多人要问了，这么给力的车型到底什么时候上市呢？很快的，9月27日海马福美来F7将公布正式售价，大家敬请期待。

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