最近5年，中国SUV市场一直热度不减。在SUV市场需求持续火爆的背景下，汽车厂商紧跟消费者的需求，纷纷进击SUV市场。对东风雪铁龙而言，虽然姗姗来迟，但并不想错过这场盛宴。

9月15日，东风雪铁龙SUV天逸在上海中国船舶馆上市。新车共推出4个级别，6款车型，用户成交价15.27万元-22.67万元。

对于东风雪铁龙这款战略SUV产品的预期，东风雪铁龙品牌总经理饶杰认为：“今年SUV天逸销量到年底目标是约2万辆，这可能受制于产能限制，交付会有差异。明年我们将制定更高的目标。”

雪铁龙全球总裁林捷声透露，明年SUV天逸在中国市场销量将达到8万辆。

2014年，东风雪铁龙引入C3-XR，但严格意义上讲这是一款CROSS版车型，因此，在天逸到来之前，东风雪铁龙可以说错失了中国SUV市场最火爆的时期，也导致其销量没有达到预期水平。

所以，面对中国市场，天逸作为在中国首发的全球车型，肩负着雪铁龙冲量和提升品牌形象的双重使命。“我们非常重视中国市场。所以，我们希望这款车能够在中国获得成功。”林捷声如是说。

作为东风雪铁龙的重要战略车型，产品层面上，天逸大胆创新的圆角矩形和撞色设计颇具辨识度。该车搭载雪铁龙PHC（自适应液压稳定技术），Grip Control增强式智能多路况适应系统+HDC陡坡缓降。

动力方面，天逸有1.6T和1.8T两款动力，匹配6速手自一体变速箱，其中1.8T版本最大功率150kW，最大扭矩280N·m。

值得一提的是， SUV天逸车身尺寸有着较大优势，尤其是轴距，如SUV天逸为2730mm，而竞争对手新CR-V仅为2620mm。  

据悉，天逸启动的新车预售活动，截止上市前，已收获意向信息累计达数万条，订单超过4000辆。

除了产品和价格表现出来的诚意，销售渠道上，东风雪铁龙也有所行动。据悉，东风雪铁龙从网点服务水平、网点资金实力、营销能力进行考量筛选，目前通过筛选的网点有近400家，但仍有几十家尚无天逸营销资质。这一定程度上表现出东风雪铁龙对天逸这款产品从渠道体验上的重视程度。

值得注意的是，近期东风雪铁龙对组织架构进行了调整，由十个大区变为五个大区。饶杰表示：“10个变成5个，不是简单的数字。我们希望把大区做实，把营销资源投入到让他们做出快速反映，而不是层层报告审批。大区总监，将在销量目标、体系化建设、售后、二手车、网络发展等方面把整个价值链的服务做好，这是这次改革的根本原因。”

至于肩负双重使命的天逸，能否在竞争激烈的SUV市场突围，还有待市场的验证。此外，除今年的SUV天逸，2018年雪铁龙还将有C3 Aircoss在中国市场投放。届时，SUV天逸、C3 Aircoss以及C3-XR组成SUV矩阵，共同进击SUV市场。