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有时候,赛车是一种激情的迸发;有时候,赛车又是一种艺术的宣泄;还有些时候,赛车只是一种娱乐,用来装点我们平凡的生活。
之前问过一位喜欢赛车的朋友:“你为什么喜欢赛车?”他答:速度与激情。其实,有时候赛车对于生活而言,还有另外一层意义。就比如近期,吉利汽车举办的吉利杯超吉联赛,在展示“速度与激情”的同时,更多的是营造了一种欢乐的“吉利大家庭”的感觉。
这是一场亲民接地气的赛车比赛,它区别于以往赛车比赛的高冷风格,通过将体验、培训、比赛等各环节巧妙融合,为广大车主提供专业的赛车培训和专业的赛车平台,让更多赛车爱好者参与到专业赛车运动中来。
自4月22日珠海站开始,吉利杯超吉联赛已吸引上百位赛车手参赛,和数以千计的赛车爱好者观赛。而我也在上海站的现场,切身感受到了这项赛事的“接地气”。
吉利杯超吉联赛·上海站分为吉速体验营和吉速挑战赛两大部分。现场用人头攒动来形容也不为过,除了比赛的几位专业选手外,更多的是来观战和助威的“亲友团”。但现场比赛区域划分清晰,人多但不会觉得杂乱吵闹,散发出“平易近人”的比赛氛围。
在以娱乐赛车为主的吉速体验营,为没有赛车经验的人们而设计的“G”形赛道,加速弯、直角弯、直线加速、同心圆等赛道,让即便业余的选手也体验到了专业的竞技乐趣。
值得一提的是,吉利杯超吉联赛贴心安排了VR赛车互动游戏体验区,休息时的赛车手或与之同行的家属可以在虚拟的世界同样享受“速度”与“激情”带来的快感,缓解因紧张枯燥的比赛带来的疲惫感。
此外,它的接地气还表现在,上海站的冠军是一名草根赛车爱好者。当他通过短短一周的赛事培训成为赛车手时,激动之情溢于言表,他说,是吉利汽车圆了他一个赛车梦。
其实,从2008年吉利赛车首次走出国门,参加AGF亚洲方程式国际公开赛起,吉利汽车开始发力赛车事业。在专业赛车领域,吉利汽车得到国际汽联认证,成为第一家进入FIA F4中国锦标赛的赞助商。
近几年,除了简单的赞助赛事之外,在平民赛车领域,通过吉利杯超吉联赛积极打造集培训、体验、赛车于一体赛车活动,让更多的普通人、吉利车主群体等等参与进来,不断扩大在国内赛车领域的影响力,在传播赛车文化的同时,宣传安全驾驶理念、传播吉利的品牌价值。
同时,吉利汽车陆续进军环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛,持续强化品牌的“赛车强企”印记。如今,吉利汽车从赛事原型车到生产中国自己的方程式赛车,再到组织比赛,为国际顶级方程式赛车提供动力单元,再到国际级赛车场的修建和赛车人才的培训、储备,已经将“汽车运动”一词彻底深入品牌DNA。
目前,在中国的汽车市场中,并不缺乏自主品牌,但是缺少有思想有见地的自主品牌。谁都知道,每一个自主品牌的开始,都走过一段弯路,但有些品牌把路走死了,而吉利显然已经走出了自己的路。
眼下的吉利,知道自己的发展方向,清楚自己的市场定位,所以他们一步一步越走越踏实,有目标就能把路走直。这是我对吉利的印象。同时,也希望所有的自主品牌都能尽早认准自己要走的路。
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