又一个车企宣布要停售传统燃油车了

近日梅赛德斯·奔驰宣布，将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化，传统燃油车型全面停产停售。

到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。

嗯...这个消息对于还在努力“搬砖”依然没有放弃奔驰梦的小伙伴们来说，可能燃油奔驰是无望了，还是转向电动奔驰吧！

而同属于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。梅赛德斯-奔驰将成为又一家准备向全电气化转变的汽车厂商。

似乎是早有准备，2016年奔驰推出了全新的电动化子品牌——EQ，表示将在未来8-9年内将推出10款纯电动新车。

对于新能源大户我大天朝，奔驰也做好了安排。在今年7月，戴姆勒集团与北汽集团签署了一份50亿元的框架协议，将在合资公司北京奔驰建立纯电动车生产基地以及电池工厂，未来还将会引入梅赛德斯·奔驰品牌的纯电动车产品。

奔驰作为全球知名车企，对外宣布燃油车全部停产，做下如此激进毫不留余地的决定，难道说奔驰早有“先知”？

是否预示未来燃油车离退出市场不远了？

随着世界各国对汽车排放标准越来越严格，越来越多的企业因为无法达到其排放标准而被陷入两难的境地，对此，各大车企都纷纷加速其在新能源汽车领域的研发工作，从而规避因不符合排放标准所带来的风险。

而这么多车企都在加快汽车的电动化进程，当然是少不得各个国家政府的推波助澜，先来复习一下欧洲各国禁售燃油车时间表。

而在9月份的一个汽车论坛上，工信部相关负责人也表示，中国也正在研究停售燃油车时间表。

那还有哪些车企也加入了新能源、电动化的环保队伍了呢？

沃尔沃承诺了在2019年之前将产品线全部改造成电气化，从2019年开始将只推出纯电动及混合动力汽车，计划将在2019至2021年推出5款纯电动车。

宝马集团此前也宣布，旗下所有品牌和车型都将全面电动化，以纯电动或插电式混合动力的方式推出电动版产品。

林肯同样将2022年作为时间节点，将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。

捷豹路虎也表示，将加快电动汽车的车型研发，到2020年所有的捷豹路虎汽车都将有电动或混合动力版本的选择。

不过，不管各大车企还是国家的新能源车计划多么雄赳赳，气昂昂，最令大家关心的，估计还是新能源车的续航、配套设施以及价格问题啊！

所以，你会抓紧最后的这5年，买一辆燃油奔驰车嘛？