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一位90后哥们想要选一款20万左右的合资紧凑级SUV,家人给的建议是加点钱上本田CR-V,原因是保有量大、口碑不错,空间水平高。
但是这跟哥们的想法有点出入
1、他对空间要求不高,够用的可以
2、觉得CR-V太普通,满大街都是,不够个性
3、他喜欢开车,想要操控更好的SUV。
4、对日系车无感
棒棒堂推荐:
算下来这个价位的合资紧凑级SUV真的不多,而且大多是日系车型,不过最近推出的雪铁龙天逸C5 Aircross就很有机会被列入有这类需求的买家的购车清单了。
内外设计绝对够个性
如果不说,你可能不知道原来新的标致4008和这款C5 Aircross是源自一个平台,基本上可以理解为换壳车型(标致和雪铁龙同属PSA),但这个换壳真的换得太彻底,C5 Aircross有几分直接拿概念车量产的味道,在老一辈看来,这或许比较怪异,但相信会吸引很多喜欢个性的年轻一代,因为设计确实不错。
而C5 Aircross的座舱也很新鲜,有点我行我素的感觉,出风口、方向盘、功能按键、挡杆的设计都非常跳,值得你把玩很久,直接从一个交通工具变成了一个玩具,这种感觉是其他热销车型给不了的。
空间水平够用,法式功能不再反人类
C5 Aircross的轴距比CR-V、奇骏都要长,但实际空间还是不如这两款日系空间大王那么强,不过除非你对大空间有特殊的情结,否则C5 Aircross的空间不会是你拒绝它的理由,C5 Aircross的空间已经很充裕。
另外,之前一直被吐槽反人类的法系车设计,在C5 Aircross上已经优化了很多,或者可以理解为它更贴近中国车主的喜好,例如储物空间,储物格非常多,也很实用,这一点不比同级日系车弱,你不用再去为了设计而忍受功能性的“阉割”。
动力性能
C5 Aircross的动力系统还是那套THP,1.6T和1.8T两种规格,配6AT变速箱。从输出来看,相比CR-V是没有优势的,CR-V的入门动力1.5T都已经接近200马力,而C5 Aircross的1.8T也就200马力多一点,1.6THP的动力水平在CR-V 1.5T和奇骏2.0L之间。
不过THP动力的涡轮介入早、扭矩更大,爆发力来得更早,匹配6AT变速箱驾驶起来确实更有激情,这一点是C5 Aircross这套发动机的特性,也是那两款使用CVT变速箱的对手没法比的。
底盘素质
C5 Aircross后悬采用半独立悬架确实招来很多槽点,不过实际上,C5 Aircross的底盘隔音、操控都在CR-V、奇骏之上,特别是底盘隔音,厚实感非常强。不过半独立后悬的影响还是会有,就是后排的乘坐舒适性会稍微不如两个日系对手。
不过C5 Aircross跟标致4008一样,全系都没有四驱系统,只适合走走烂路,脱困能力一般。
竞品车型点评
本田CR-V
奇骏
欧蓝德
标致4008
购买推荐
350THP/380THP 时尚型
指导价:16.97/19.27万元
C5 Aircross共推出6个配置的车型,除了乞丐版的舒适性和顶配的旗舰型外,时尚版的性价比在整个车系中算是性价比最高的,两款动力的时尚版除了动力配置不同、挡杆造型不同之外,配置没有什么差别,无钥匙进入、一键启动、倒车影像、全液晶仪表盘、全景天窗等功能都有配备。
而350THP 豪华型比350THP 时尚型、380THP 豪华型比380 THP时尚型分别贵了2万元和1.7万元,多出像电动尾箱门、定速巡航、GPS导航等等,在实用性来看只算是点缀的配置。
如果对动力需求不高,350THP(1.6T)时尚型完全足够。否则,选380THP(1.8T),要提醒的是,电子挡杆只在380THP动力车型上才有,如果看中的是这个造型更帅的挡杆,只能上1.8T动力了,不过现在厂商对380THP动力车型有1万元的购置税补贴,所以350THP/380THP 时尚型之间的实际差价是1.7万。
C5 Aircross确实是一款性价比非常高的车,标准身材的紧凑级SUV,有出色的设计,配置水平丰富,底盘素质也非常不错,按照推荐版本,最低不到20万就能落地,这个价位买CR-V、途观L、昂科威之流,配置只能说刚刚够用,同价位也有接近顶配的小型SUV如昂科拉、缤智、逍客等,它们身形又没法跟C5 Aircross比。
但前提是,你得接受C5 Aircross这些槽点:
1、除了顶配,其余版本都是卤素灯
2、电子挡杆仅在380THP(1.8T)车型才有,很难20万落地
3、全系后非独立悬架
4、售后服务一般
所以,C5 Aircross确实就只适合年轻一代了,毕竟造型太“异类”,年轻人的审美才能欣赏。而且他们不太在意账面上面子的东西,比如说排量,够用就好,不会认为1.6L或者1.8L太小太掉价;又比如说悬挂,非独立又如何,实际感受最重要,而且非独立后悬影响的主要是后排的舒适性,现在年轻买家们还真不太care,他们只要开得欢。
但是特立独行总有坏处,就是爱恨分明,喜欢的非它不可,不喜欢的,看完文章第一张图就直接关掉了。感谢大家看到这里,也说明你们对这款车的兴趣,不妨在下方留言,说说对雪铁龙天逸C5 Aircross的看法吧。
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还真是一个不幸的消息啊。悲哀啊 。
前座位非常舒适,后排座位靠背不能倾斜一定角度,乘坐时间长就不舒服