9月21日，沃尔沃在意大利米兰正式发布了旗下首款紧凑型SUV——“XC40”，作为首款采用紧凑型模块架构（CMA）的沃尔沃车型，它的到来也让我们不禁联想起领克01，因为，它俩不仅源于沃尔沃和吉利汽车联合研发的平台，而且在多方面都有相似之处，接下来我们就从消费者关注度较高的几个方面入手，看看它俩到底有什么不同！

品牌、价格——关注度★★★★★

两款车的品牌认可度都很强，作为二线豪华品牌的沃尔沃，其在品牌力与认知度方面都达到了较高的水准。而全新的高端合资品牌领克，一经亮相便得到了大伙儿的广泛关注，根红苗正的它相比与其它新兴品牌，可以说已经赢在了起跑线，但高期望值的背后能否让大家满意，还得看新车上市后的口碑了。

品牌得到认可后，购车过程中首要考虑的因素就是价格了！

目前，沃尔沃XC40已经在英国、德国及美国等地开启预售，其中，德国市场XC40的起售价为31,350欧元（约合24.6万人民币），美国市场的起售价为35,200美元（约合23.2万人民币），不过这还不包含995美元的运输费用。

一旦这款车以进口身份引入国内，那么它的售价将会是多少呢？考虑到中美车价之间的差距，我们将其售价乘以1.3（途观、CR－V等车型的中美售价也基本遵循这一规律），得出约合人民币30.29万元的结果，也就是比现款XC60的官方指导价低6万元左右，很明显，这样的售价不太能令人接受，因为它的主要竞争对手：宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA等车型的起步价均在29万元左右。如此一来，先期进口混动或纯电动车型，后期加速国产化进程应该是XC40要走的道路，相信到那时，它的价格会更容易让我们接受。

关于领克的价格，一度是个迷，曾经还流传过12.68万元的起售价，但在吉利汽车集团副总裁张学良的表态中不攻自破。不过，考虑了吉利博越最高15.78万元的售价，以及长城高端品牌车型WEY VV7 16.78万-18.88万的售价，我们相信，以挑战合资品牌、对标途观等车型为设计初衷的领克01定价绝不会太低，头条君猜测：17.8—25.8万元的售价区间更符合其定位。而且，未来吉利或将推出与传祺GS8（16.98—25.98万元）相竞争的中型SUV，面对于这样的价格真空地带，谁还说不可能呢?

动力性能及配置——关注度★★★★☆

起初头条君认为这两款车的定价均有些高，但在看过它们的相关配置及技术后，默默的打开支付宝瞅了眼。

这回先来看领克01，值不值这个售价肯定要先看配置。得益于更高模块化程度的CMA架构，领克01将在轻量化、安全性、NVH和舒适性以及运动型方面拥有一定优势，此外，它还将配备多款动力组合，包括1.5L涡轮增压三缸发动机、2.0L涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统，目前的领克01采用了代号为VEP4的2.0T发动机，这台发动机归属Drive-E系列，同系列的的T5/T6发动机曾连续蝉联三届“沃德十佳发动机”（终于有获奖发动机了），其最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩300牛·米，涡轮在发动机1400转的情况便可以介入。=而与之匹配是沃尔沃常用的6AT爱信变速箱，四驱系统则与沃尔沃XC90等车一致，采用瀚德第五代四驱系统。

至于各种拿的出手的配置，那就是下面这些：

AEB 带行人识别的主动刹车

ACC 带排队功能的自适应巡航

LKA 车道保持系统

CVW 车辆快速接近警示系统

RCTA 后方车辆警示系统

AHB-C 智能远近光控制系统

TSR 交通限速标识识别系统

DAC 驾驶员疲劳监测系统

LDW 车道偏离预警系统

BSD 盲点监测系统

SAP 自动泊车系统

更新的博世ESP9.3系统

......等17项智能装备

再来看看沃尔沃XC40，一样的发动机，只不过前期只推出D4和T5两款，并搭配上Geartronic 8速手自一体变速箱及AWD全时四轮驱动系统。当然，未来和领克一样，还会再加入1.5T的3缸发动机与电机搭配的插电式混动车型以及纯电动车型。

配置上你准备好了吗？

包含ACC主动式巡航、Pilot Assist半自动驾驶科技（可在车道线清晰的路面自行转向、加速、刹车，最高支持时速128km/h）、最新一代的City Safety都会安全防护系统、Run-off Road Mitigation冲出路面安全防护及辅助系统、 Cross Traffic交叉路口安全侦测暨主动刹车系统及360度环车辅助摄影机等主动安全科技。

颜值即正义——关注度★★★★☆

有人买车为情怀，有人买车为配置，当然也有人为颜值，只是个人的关注点不同而已，不过在这个自古颜值即正义的世界，你可以不帅，但不能不美！ 

沃尔沃XC40不同于XC60与XC90的气派与豪华，它的外观设计是一种向年轻、动感靠拢的感觉，除了拥有丰富的车身折线之外，原厂还提供two-tone车身配色可以选择，A柱、车顶及后视镜均可采用与车身不同色系的涂装，从而来营一种对比度、充满个性色彩的搭配。

内饰的多种配色也能体现出这一特点，不过在气质及豪华感的营造上还都有XC60、XC90的影子，中控台功能分区明显，并且还配有与XC60相同的多媒体系统，具备Apple CarPlay及安卓 Auto智能手机连接功能能力。在中控台下方，还设有智能手机无线充电座，相信随着iPhone 8的到来，这一功能会得到更大的普及。此外，新车还配备了三辐式运动方向盘，整体上营造出了一种时尚而不失豪华的车内氛围。

领克01的外观设计与XC40一样，走的是年轻、时尚的路子，只不过刚开始看起来感觉有些“天赋异禀、骨骼惊奇”罢了。横向拉升的前脸造型、分体式大灯以及简约的尾部设计，就是领克01独有的特点。此外，它也提供有撞色搭配。

内饰风格与XC40很相似，都是简约实用的设计风格，只是它的功能区域被装饰条划分的更加明显，向驾驶席倾斜的中控区值得点赞，内饰用料及配色很显档次，相信在实际体验中也会有不错的感受。 

在目前最火的车联网方面，领克01可以说是玩出了新花样，手机APP功能可实现对车辆全方位的设置、监控及控制，甚至把车辆分享给他人。此外，除了传统的租赁和购买方式获得车辆使用权外，领克还为买家提供了一种新型的用车模式。未来用户只要缴纳一定的月租，便可成为领克社区的会员，这就像是使用共享单车一样！我们可以使用领克旗下的不同车型，同时可以按月、按星期或按里程计费。这一点在领克官网上也早有预见，不过实际体验还是要等其01上市。

值得一提的是：沃尔沃XC60的车身尺寸为4425x1851x1658mm，轴距2702mm。而领克01的长宽高分别为4512x1857x1650mm，轴距为2734mm，尺寸上比XC40略大。

头条说：这两款车的发布都吸引了大量媒体、消费者及竞争对手的关注，因为，在这个竞争最为激烈的合资紧凑级SUV市场，它们依靠着强大的产品力及高效的安全性能，做到了让竞争对手心生畏惧，让消费者足够期待。

其中，领克01走了一条抱好大腿但不跟风、设计超前的道路，从目前来看，它有着同级别足够比拼甚至超越某些合资车的能力。而沃尔沃XC40的出现则是在于补齐家族SUV整容，满足不同消费者需求的同时提高自身销量。此外，两兄弟还能够联起手来、双拳出击，共同向紧凑级SUV市场，也向“电动时代”发起冲击，目前看来，它俩的相同之处来源于平台、来源于部分零部件的统一采购，不同之处则是品牌、外观以及部分用料及配置的差别。接下来，我们只需静静等待这两款车的到来，让市场来检验其品质与实力即可，至于买哪一款，我想很多人心里都有数了。