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有了一款好产品,东风雪铁龙可以借由这个契机,通过持续有效的营销策略,不断传递『设计与舒适』的品牌优势,培养粉丝,全面提升品牌认可度。
文|大白鲨
图|东雪提供
从上海车展亮相,到成都车展开启预售,再到9月15日正式上市,东风雪铁龙SUV天逸一路备受关注。作为在中国市场首发的全球战略车型,天逸肩负着非凡的意义,也被赋予了扭转雪铁龙在中国市场困局的厚望,更甚者认为,天逸的问世关乎法系车的复兴。
在用户需求独具特色的中国汽车市场,法系车一直不是特别吃得开。无论是雪铁龙还是标致,这些在欧洲市场叫好又叫座的品牌,在中国遭受着日韩德美各路强将在价格、性能、实用性等方面的围攻。纵有一身自由浪漫基因和贵族审美,法系车也始终无法像百花齐放的法国奢侈品牌一样横扫全球,至少,对于雪铁龙来说,面对中国这个全球第二大市场,他们一度犯了难。
过去八个月,东风雪铁龙遭受了在华销量的持续下跌,累计销售6.09万辆,同比下降54%,唯一的SUV产品C3-XR仅仅贡献了刚刚过万的销量。
可贵的是,倚重情怀的法国人并没有在一个审美中庸的市场面前“屈尊”,他们一再把对生活的理解注入产品设计和研发中,力图打造一款与众不同、有个性、有主张的代表车型。幸好此时的中国市场,正是年轻消费者的天下。对于追求独特审美、自我表达、摆脱平庸的85后、90后这一代人来说,天逸足够满足他们对理想车型的想象。
天逸继承了概念车AIRCROSS大部分的设计基因,外观独特而出众,内饰精巧且精良。圆润的车身、醒目的外观撞色元素和高质感的奢侈品手工缝线式内饰,足以让人过目不忘,处处散发着“不落俗”的个性。
此外,搭载雪铁龙独创的PHC(自适应液压稳定技术)、2730mm同级最长轴距、21处车内储物空间、以及官方所称的12项驾驶“黑科技”,细数起来,同级别竞品有的,天逸都没落下,且不乏亮点,足见这是一款不单单靠颜值撑门面的产品。单就产品力本身,天逸也绝对担得起“全球战略车型”这个主角光环。
不仅如此,当发布会上最后出场发言的东风雪铁龙品牌部总经理饶杰信心满满地公布出15.27万-23.67万元售价,并且继续宣布其中三款380THP车型都享有10000元厂商购置税补贴,且除最低配的350THP舒适型外,其他5款车型均可享受最高10000元的置换补贴时,现场经销商发出了经久不息的欢呼和掌声。对于经销商来说,这个售价是迟到的惊喜,他们有信心可以凭这款车,带来显著的业绩增长,并且有效提高顾客到店率。
饶杰还表示,目前正在对经销商服务进行严格的培训和提升,不符合服务标准的部分经销商将无法获得天逸的首批销售资格。这是保证服务能力和品牌一致性的重要一环,也体现了东风雪铁龙对提升客户体验的重视。
看上去,以上条件加起来,已经满足了一款车成为“爆款”的“天意”。在上市前不到一个月的预售期间,4000台的订单数量似乎也预示着市场对天逸的认可。此时的东风雪铁龙在乐观坐等市场销量成绩单的同时,应当意识到:能否靠这款车打一个漂亮的翻身仗,除了产品力和价格这两把杀手锏,营销也同样重要。
相比会玩营销的合资品牌,不擅长圈粉的雪铁龙没少吃亏。过去往往是产品上市期间有声有色,上市后却少有发声。壹姐由衷地认为,有了一款好产品,东风雪铁龙可以借由这个契机,通过持续有效的营销策略,不断传递“设计与舒适”的品牌优势,培养粉丝,全面提升品牌认可度。毕竟,这已经不是一个“酒香不怕巷子深”的时代了。你不需要成为段子手,但需要讲出好故事。
评论 15
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好像没有选对哦,哈哈,本人一直都是没有颜值的人
SUV成为了现实,并第一时间全球同步,在东风雪铁龙国产销售。天逸不仅是一款造型时尚的SUV
厉害了
雪铁龙用了两年的时间让这辆科幻的概念SUV成为了现实,并第一时间全球同步,在东风雪铁龙国产销售。天逸不仅是一款造型时尚的SUV,同时也是一款诠释雪铁龙最新造车理念、并配备雪铁龙最新科技的国际化车型。
虽然取名叫做天逸,但是当然不能只依靠天意来过子的。
这些在欧洲市场叫好又叫座的品牌,在中国遭受着日韩德美各路强将在价格、性能、实用性等方面
在用户需求独具特色的中国汽车市场,法系车一直不是特别吃得开
无论是雪铁龙还是标致,这些在欧洲市场叫好又叫座的品牌,在中国遭受着日韩德美各路强将在价格、性能、实用性等方面的围 攻
外观极大气稳重,气势惊人。毕竟外人看车,首先是从外观开始的。
t级别竞品有的,天逸都没落下,且不乏亮点,足见这是一款不单单靠颜值撑门面的产品
时尚个性的外观、过人的空间表现以及丰富的配置水准可谓竞争力强悍,但是天逸并不是没有缺点,全系缺乏四驱系统和独立悬挂让其在“硬指标”上逊于对手
产品力和价格这两把杀 手锏,营销也同样重要。
有了一款好产品,东风雪铁龙就可以东山再起
我就此看来,他们目前正在对经销商服务进行严格的培训和提升
就此我觉得他们体现了东风雪铁龙对提升客户体验的重视。