现在绝大部分的私家车主都是首选自动挡车型，在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。

一、下坡时，N挡滑行更省油？

据统计，还延续有切N挡滑行习惯的人多是些老司机，且各个怀揣丰富的手动挡车型驾驶经验。在他们的潜意识里，面对长下坡、驶入收费站等情况下，空挡滑行无疑更节油。但是，这种说法恰恰是错误的！这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，下坡就将挡杆保持在D挡滑行，省心省事又安全。

现在车型的发动机喷油量都是ECU控制的，如果车速不是太低，不踩油门前提下，发动机是不喷油的――无论是手动挡车型还是自动挡车型。如果在行驶中将挡位切到空挡，ECU就会将发动机直接置于怠速状态，在这种情况下，发动机反而会持续喷油。也就是说，无论是手动挡还是自动挡车型，空挡滑行未必省油！对于老司机来说，老习惯要改了，更何况这种老习惯还是坏习惯！

二、长时间停车或堵车仍挂D挡！

装备自动变速器的车辆在堵车时，很多车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，若时间很短，这样做是允许的。若停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

三、在P或N以外挡位打不着火

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

四、行驶过程切勿动P档

坚决不能挂P档，自动变速箱P挡是锁止档位，P挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮，也就是锁住了传动部分，如果在车辆行驶时挂入P挡，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损，或出现异响，重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。现在高端车型都有变速箱保护，在误触到P档会自动跳回D档。