还记得那是1982年的5月，三位年轻的高尔夫GTI车主在位于奥地利南部的沃尔特湖畔举办了一次聚会。在那次聚会上，共有72台高尔夫GTI和一百多人到场，而这也成为历史上的首届沃尔特湖GTI聚会。

而在随后的三十多年当中，这场由三位年轻人发起的聚会经过不断地发展壮大，最终成为了全欧洲热度最高的改装车狂欢节。如今的沃尔特湖GTI聚会不但能吸引上千台改装车和十几万人次的观众到场，更引得不少主机厂、改装件厂商和改装厂都入驻其中。

但是，沃尔特湖畔的聚会即使再热闹，对于绝大多数的国内大众车主来说还是太过遥远。那为何不能在中国也举行一场类似的聚会呢，毕竟我们不缺充满激情的大众车主，更不缺风光秀丽的璀璨湖泊。

于是在2016年，一汽-大众和大众公社联合举办了首届一汽-大众粉丝嘉年华，来自全国各地的大众发烧友们驾驶着自己的爱车聚集于此，享受嘉年华给他们带来的狂欢。

而就在刚刚过去的这个周末，第二届一汽-大众粉丝嘉年华也在太湖边落下了帷幕。虽然雨水几乎全程“宠幸”着这场趴体，但却丝毫无法影响到现场粉丝们的热情。

在嘉年华现场，高尔夫可以说是绝对的主流车型。其实不仅仅是GTI，普通版的高尔夫和更高性能的高尔夫R也随处可见。只不过在这儿没有素车，你能见到的几乎都是狠角色。

至于广泛运用于警用巡逻车的桑塔纳旅行版，经过车主的改装之后亦别具一般风味。

辉昂的素车都非常少见，更别说是改装车了。

而比辉昂更高级的就要数这台走VIP风格的S8了。

等等，四叶草的轮毂为何会出现在大众嘉年华上？

结果一看，居然是一台大众朗行。emmmmm……没毛病！

其实阿尔法的花瓣轮毂热度颇高，除了那台朗行之外，至少还有一台蔚领和一台高尔夫也换上了同款轮毂。

现场的另一款热门车型就是捷达MK2了。

至于“除草机”版和“大奔”版的宝来，哪台是你的菜呢？

MK5的速腾在场内并算不多见。

HellaFlush风格的凌度显得更加宽体了。

CC的数量并不比高尔夫少多少，而且不少车主都是肤白貌美腿长的妹子哟。

但这台CC的车主一定是个男生，看出什么猫腻没？

答案就藏在尾翼上。

polo的身影并不多见，但是成品的效果非常不错。

迈腾和帕萨特的数量更是少之又少，毕竟是走商务范的车型。

似乎没有什么比低趴更配甲壳虫？

这台宽体S3也算是一台明星车型了。

最后再来个小彩蛋，一位大妈在给自家小朋友拍照时，一不小心把身后一台CC的前唇给踩掉了，在此心疼车主三秒钟。

最后的最后再求助个事，大家如果知道这款车贴链接的话可以在留言区回复一下，不胜感激！