作为一款A+级别的轿车，标致408是一款定位介于508和308之间的轿车，可以看出，其在产品定位上高于那些主流紧凑级轿车。自从2010年进入中国市场以来，标致408便凭借出色的设计，深受中国消费者的偏爱。尤其是到了2014年全新换代，全新家族式设计，已经让标致408在行业当中树立起了标杆地位。

而当前，标致408也迎来了2018款改款车型，新车已经在9月15日上市发布。

作为中期改款车型，2018款在外观设计上并没有进行大幅度改变。前脸还是周正端庄的气势为主要格调，镀铬横栅的设计提升几分稳重感。尾灯的设计辨识度相当高，当然也十分经典，对线条有较好的整合作用，让尾部的视觉效果更富有美感。

尽管在设计上，2018款东风标致408并没有大的调整，但是在我们看不到的地方，却是有着质变的升级。

就拿智能人机交互系统来说，升级之后的9.7英寸多点式触控屏幕焕然一新，操作界面得到优化，更加清晰、直观、易操作，配合CarPlay智能手机互联系统，手机操作界面可以直接映射到中控屏上。

而驾驶者可以通过CarPlay智能手机互联系统进行智能语音识别，在不影响驾驶安全的前提下，轻松实现拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等功能，再也不用冒着生命危险低头操作了。

为了用户的安全驾乘，2018款东风标致408还全系标配博世最新研发的ESP 9.1增强型车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HHC（坡道辅助系统）、ASR（驱动防滑系统）等多种行车安全功能于一体。

相比之前的ESP 9.0系统，ESP 9.1系统可更好地保持车辆稳定性，配合“3D Safety 三维安全”多重防护体系，全方位保障用户安全。

在对科技以及安全配置升级的同时，2018款东风标致408的“T+STT”动力系统仍将一如既往提供强劲动力。全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，并且在各项功能优化之后，节油性得到进一步提升。新车搭载了连续八年荣获“国际发动机大奖”的350THP涡轮增压直喷发动机，最大功率可输出123kW，百公里油耗仅5.9L。

除230THP发动机之外，新车还搭载蝉联了2015年和2016年“国际发动机大奖”的新贵——230THP涡轮增压直喷发动机，百公里油耗仅5.2L，大大减小了用户后期的养车成本，其综合性价比得到进一步提升。而此前的1.8L CVVT黄金主流发动机，继续沿用，满足用户对各个动力区间的需求。

为了提高用户乘坐品质，2018款东风标致408还对主动降噪性能进行了优化升级，通过在车身加入高性能隔音材料，有效阻隔外界噪音；另一方面，通过对声学性能的优化，降低空调机械噪音。同时，配合更加优化的空调性能，在炎炎夏日制造更清凉幽静的车内环境。

优秀的NVH表现，配合超越同级别产品的2730mm轴距，以及4750mm×1820mm×1488mm的宽大车身尺寸，就这样一台顶配不到20万元的轿车，能够给你带来越级的体验，这样带来的隐性高性价比非常明显。

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值得一提的是，从智能科技到安全配置以及NVH都做了升级，2018款东风标致408还保持了原价。升级不加价，在轿车市场的竞争环境中，标致408的产品竞争力自然得到了提升。不仅如此，标致408购车还可享购置税全额补贴，最低0元全车险以及最高4000元置换补贴的超值促销政策。