作为全球最严酷的赛车运动，达喀尔拉力赛被誉为“勇敢者游戏”。创办38年以来，达喀尔拉力赛首次登陆中国，于9月24日-30日于我国内蒙古阿拉善盟展开竞逐。本次赛事全程约2568公里，其中特殊赛段1660公里。赛道以沙漠、戈壁赛道为主，占全部赛段的60%，赛段中结合了腾格里沙漠以及巴丹吉林沙漠的诸多特点，将创造中国越野汽车赛精彩度和难度的新高，旨在于将中国最“原汁原味”的达喀尔赛事呈现给世界各国车迷和赛手。

“宝沃·唐崖土司”车队遣出共三辆战车，均为BX5车型，将分别征战量产组和专业组的赛场。作为宝沃汽车又一款破局之作，BX5自推出以来就凭借过硬的产品实力受到市场的认可和积极反馈。

此次达喀尔拉力赛，“宝沃·唐崖土司”车队遣出共三辆战车，均为BX5车型，将分别征战量产组和专业组的赛场。作为宝沃汽车又一款破局之作，BX5自推出以来就凭借过硬的产品实力受到市场的认可和积极反馈。BX5在极端恶劣的条件下，通过了耐久性、耐候性、耐腐蚀性、可靠性和用户适应性等多方面的验证，相当于完成431万公里的累计行驶里程。与此同时，宝沃在全球多地进行实地测试，德国斯图加特高速路试、瑞典四驱系统性能标定、英国米拉底盘调校、德国纽博格林赛道测试及中国黑河极寒等挑战，均验证了BX5产品的整车可靠性。

出征量产组的BX5赛车，最大程度保持了量产BX5的原汁原味，仅在安全性与配置性两方面进行了竞技配件的加装与改造，该车搭载的原厂1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩为280N·m，动力表现强劲。在赛事首日的竞技中，BX5赛车驶过地球上最干燥和酷热的沙漠，搏斗于剧烈的温度变化和不可预测的气候，从容应付各种陡坡、条件极端严酷的赛段，充分印证了其超凡的驾控性能与卓越的耐久品质。

源自1919年的宝沃汽车，是德国传奇汽车品牌，拥有不凡实力。在二战结束后，宝沃成为首个回到赛道上的德国汽车品牌，在历史上，宝沃汽车军团51次打破世界纪录，曾与保时捷并称“赛道双雄”。如今，传承纯粹的赛道精神，结合新时代创新科技，宝沃赋予产品强大实力，使其足以征战世界级赛场。正是在宝沃品牌精神的感召下，湖北恩施泰利达宝沃特许经销店董事长、全国汽车越野运动年度总冠军牟来奎组建了本次出征的“宝沃·唐崖土司”车队，集结了全国汽车越野运动知名冠军车手马淼、童振荣、宋文、黄志峰、方明集共6名赛车运动员，车手以2人1组的强势阵容，分别驾驶BX5赛车征战量产组与专业组的赛场，志在本次比赛上再展风采，力创佳绩。此外，“宝沃·唐崖土司车队”搭建标准化赛车营地，除车手6人外，整个车队配备行政2人、车辆技术与维修人员8人、后勤保障13人，为车队提供最坚实的后盾。

“达喀尔拉力赛是每一位越野人心目中最高级别的战场，挑战达喀尔赛事则是每一位赛车手的梦想。今天是达喀尔中国站赛事的第一天，可以看出，我们的BX5赛车极快的适应了这里的沙石路况，车辆性能及驾控表现都令人满意，我们的赛车手也同样全力以赴。”湖北恩施泰利达宝沃特许经销店董事长及全国冠军车手牟来奎表示，“这是宝沃·唐崖土司车队首次参于达喀尔拉力赛，我们做了非常全面的准备，也拿出了最大的决心来备战。我们将与宝沃汽车一起，不断挑战自我，力争以最佳的状态，向更高荣誉发起冲击！”