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在整个世界上中国的市场算得上是与众不同的,体现在汽车行业,合资这个概念属于中国独创、独有,许多人对此感到愤慨,说什么国企帮助外资挣中国人的钱,其实这种做法也是一种无奈之举,几十年前如果全面开放市场,也许就没有现在国产的蓬勃发展,从某种程度上来说,自主品牌的技术确实来自于合资品牌。当然,未来的一天合资的使命终将走到尽头,相信这一天会在不久的将来会来临。一汽作为共和国的长子,在国内的市场上还是很有话语权的,在自主创新方面也颇有建树,而今天小编给大家介绍的就是来自天津一汽旗下的一款全新的A级轿车——骏派A50,这款车最大的亮点就是相比一汽以往保守的外观有着较大的突破,整车设计比较前卫、时尚,6万的起售价比较的亲民,曝光以来深受消费者的好评。
一汽作为国企,在外资合作方面有着巨大的优势,在中国几乎所有的合资品牌的中方都是国企品牌,但在自主创新方面,国企固有的缺陷限制着自身的发展,旗下车型的更显换代以及新车型的研发和上市远远比不了吉利、比亚迪、奇瑞等民营品牌,尤其是在外观方面,总是慢了民营企业半拍,甚至许多车型有一种90年代的既视感。其实之所以这样并不难理解,合资部利润丰厚,自主创新见效慢,即便研发出新车型也很难竞争得过民营企业,更何况是合资品牌,对于国企领导们属于出力不讨好,干好了未必有奖,干差了简直要了老命。
所以为什么小编说骏派A50太具有开创性了,因为这款车的外观十分的具有开创性,一眼看上去惊艳程度不输合资进口,整体透露出了时尚、运动的气息,但又带着那种国企固有的沉稳和低调,给人一种年轻霸道总裁的感觉。其中前脸的设计比较的具有辨识度,也比较符合当下年轻消费者的审美需求,倒梯形的进气格栅搭配三幅式镀铬装饰条,鹰标镶嵌在正中间,而犀利的大灯组采用一体式的设计,视觉冲击力十分的强烈。
侧面线条流畅运动而不失沉稳,五幅双轴式的轮毂设计也比较的潮流,营造出一定的运动氛围。车身尺寸方面,长宽高分别为4586*1765*1496mm,轴距为2610mm,单从数据上看相比同级别车型还是很有竞争力的,空间表现也还不错。
内饰方面,全黑色的设计给人的感觉比较的稳重大气,比较符合国产汽车传统的设计理念。中控台采用了对称式的T字型设计,贯穿式的空调出风口借鉴了新奥迪的设计,搭配一些镀铬装饰将中控一分为二,这样的设计看上去立体感和层次感十足。用料方面大面积的搪塑材料进行包裹,谈不上有多么的高档,但做工还是非常的不错的。另外还配置了一块8英寸的触摸屏,周围物理按键大小合适便于操作,总的来说整个内饰的设计以实用性为主。
骏派A50作为一款的家用车型,在动力上的要求并不是很高,动力总成以实用为主,搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩141牛米,动力只能说绝对够用,毕竟是一款6万块的车,推背感什么的就别奢求了。传动系统与之匹配的是5速手动变速器,这样的表现还是能够满足消费者的日常出行。
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