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久未发声的东风裕隆纳智捷重新回到市场“主舞台”,用一种“放飞自我”的方式。
9月27日晚7点,广州“小蛮腰”旁,东风裕隆纳智捷U5 SUV上市发布会尚未正式开始。会场内是各种花球表演、文身、DJ、飞镖......东风裕隆利用一切年轻元素不断暗示着纳智捷U5 SUV的产品属性。
▲东风裕隆汽车有限公司总经理 吴新发
一个小时后,东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发身着黑T、牛仔裤,骑着BMX小轮车亮相,他说:“纳智捷曾经创造了一个新的潮流、引领了一个新的趋势,如今,纳智捷U5 SUV将以潮黑科技在自主小型SUV市场掀起新一轮变革,再领风骚。”
从价格来看,东风裕隆重归主流的决心极其坚定。当晚,纳智捷U5 SUV以别出心裁的方式公布了7款首发车型、3款“追加车型”的售价,起售不足7万元。同时,东风裕隆还推出“1512计划”,即消费者仅需1.5万元首付、1200元月供就可提车。
“潮黑科技”贴标签
作为纳智捷品牌“510计划”的首款车型,此次上市的纳智捷U5 SUV打出了“潮黑科技”标签,意图以此在激烈的市场竞争中形成差异化优势。正如吴新发所说,“潮黑科技”不再是简单的智能配置,此次上市的U5从内到外都在体现这一产品属性。
外观设计上,纳智捷 U5 SUV非常年轻化,以流线型跑车化SUV为设计元素,使其拥有独具辨识度的外观。如类似保时捷Panamera鲨鱼腮的独特Porthole造型、17寸密辐式轮毂等等。此外,纳智捷U5 SUV长宽高也分别达到 4395/1763/1594mm,轴距达2620mm。动力方面,新车搭载1.6L发动机,最大功率91kW,峰值扭矩达153N•m。
配置则是纳智捷U5 SUV的一大亮点,新车搭载12寸人机多功能交互系统,通过自然语音控制功能实现对车内系统智能控制,让驾驶者更加集中应对车辆动态行驶。借助智慧互联系统与远程指令控制系统,用户仅通过手机端App即可控制车辆发动机启动、停止以及空调预热、降温等功能。
值得一提是,纳智捷U5 SUV创新性地将APA自动泊车技术、AR View+ 360°全息环景影像及透明底盘技术与现有智能配置相结合,用户可实时一键查看车外路况,为新车手提供更多驾驶辅助,让驾驶更加轻松容易,全面提升行车安全。
基于对年轻消费群体审美习惯与用车需求的把握,纳智捷U5 SUV的“潮黑科技”标签或许能在年轻化、智能化概念普及的国内市场上展现出不一样的“画风”。
“放飞自我”再出发
产品“画风”转变仅仅是东风裕隆纳智捷整体转变的缩影,发布会现场,让吴新发站在纳智捷U5 SUV旁边表示:“要为TA疯狂打call!”可以看到,从产品属性、营销方式、品牌形象等各个方面,东风裕隆都在“放飞自我”、不断向年轻人靠拢。
今年6月份,东风与裕隆之间的合作模式发生变化。吴新发也在发布会上坦承,过去两年 ,很多用户、经销商都在关注或者担心东风裕隆,但纳智捷U5 SUV将是东风裕隆释放能量的开始。
产品规划层面,东风裕隆将依托“510计划”在未来5年内推出10款新车型,新能源车型未来也将同步推出。“2019年会有两款新能源车型上市,2020-2022年,还会推出五款全新平台化、模块化产品,”东风裕隆营销总部市场部副部长叶姿瑛向汽车头条App透露道。
▲东风裕隆营销总部市场部副部长 叶姿瑛
品牌营销层面,未来纳智捷产品在不断提升性价比的同时,也将强化“黑科技”属性,培育细分市场消费习惯;东风裕隆纳智捷还将坚持豪华体验、智慧属性,不断巩固纳智捷品牌DNA。东风裕隆营销总部市场部副部长程文浩表示:“东风裕隆正在做一个整体规划,包括销售公司、金融公司、新能源、分时租赁等等,都会不断将台湾管理经验与大陆市场相结合,共同努力、共同发展。”
网络渠道层面,目前,东风裕隆一级经销商网络达到127家,二级经销商网点达150家,未来还将持续深耕五六城市、主攻渠道下沉,以配合全新产品布局的推进。对于今年上市的新车,程文浩也向汽车头条App表示,纳智捷U5及其价格给了经销商绝对的信心。
▲东风裕隆营销总部市场部副部长 程文浩
不可否认,全新上市的纳智捷U5 SUV正让沉寂两三年的东风裕隆焕发出新活力。对于过去两三年的“失声”,吴新发表示,“在这三年里,我们讨论了品牌塑造,研究了产品定位、开发模式,甚至是纳智捷U5 SUV能够达到哪一个层级?在市场上能不能重新引领风骚、再创新高?”如今,纳智捷U5 SUV已经上市,这些问题或许已早有答案。
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每年至少投放一款全新车型的速度,向市场投放共计10款全新车型。纳智捷U5的上市,仅仅是纳智捷“510计划”的开端
未来纳智捷产品在不断提升性价比的同时,也将强化“黑科技”属性!
这车的外观,和内饰。都很符合我的审美观念。
正面照美极了 。侧身线条比例也很不错 。
看上去更具有攻击性,特别是修长的引擎盖,大灯点亮,实在是帅。
作为长安的第一款SUV长安CS35外观设计一直非常协调
内饰样式没有太多改变,做工细致,门板全部覆盖了软性材料
东风裕隆-纳智捷打算在未来5年,以每年至少投放一款全新车型的速度,向市场投放共计10款全新车型。纳智捷U5的上市,仅仅是纳智捷“510计划”的开端,后期会不断推出新产品。
风阻系数达到0.25,在目前全球量产车中排名领先
续了Vision-R概念车的律动设计精髓,展现了上汽比肩豪华汽车品牌的设计实力和精湛制造工艺
新车同样使用了动感的设计风格,两侧的雾灯设计看上去十分有力
前脸采用了家族式的虎啸式设计,除了图中的网状格栅以外,还提供其他样式供选择
纳智捷 U5 SUV非常年轻化,以流线型跑车化SUV作为设计元素
放飞自我也没有很赶潮流吧,不过价格上很适合年轻人
品牌、空间、动力和价格都非常合适,购买这款车吧,它不会让你失望。