汽车头条 - 荣威RX3郑州工厂下线，上汽中原基地开始发力

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荣威RX3郑州工厂下线，上汽中原基地开始发力

吕喆1 37039浏览 2017-09-28 01:01:45

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自从去年上汽乘用车推出了首款互联网SUV车型荣威RX5以来，可谓开辟了一个全新的品类，使跑在互联网上的汽车第一次能够成为消费者“买得起，用的爽”的产品。在“互联网汽车”这一热门标签的带动下，荣威RX5在上市一周年以来，累计销量已突破20万辆。

9月27日，荣威全新紧凑型SUV荣威RX3在郑州工厂正式下线，并将于今年11月正式上市。在新车下线的同时，上汽集团郑州工厂一期工程也正式竣工，随着新工厂逐步进入正轨，上汽乘用车在产能方面的提升，也为今年冲击60万辆产销目标提供坚实保障。

就在荣威RX3下线的前一天，9月26日上汽集团与中原资产投资管理有限公司（简称中原资产）共同宣布，成立上海上汽中原资产投资合伙企业（简称上汽中原）开展母基金业务，预计规模为60亿元。作为上汽乘用车继上海临港、南京浦口之后的又一个国际标准的现代化工厂，郑州工厂的一期项目产能达到30万辆，二期项目将尽快落地，未来上汽乘用车总产能将达到90-100万辆。

在荣威RX3下线发布会现场，河南省、郑州市，以及上汽乘用车的相关领导也出席了活动。

通常来说一个工厂最快的周期就是在18个月左右。然后设备安装调试，像有一些车间的建设周期至少在9到10个月。而上汽集团郑州工厂从4月1日起正式动工，到9月27日荣威RX3下线，仅用半年的时间便完成了一期工程。能够取得如此成绩，除了上汽乘用车团队的高效率运作外，也离不开河南省及郑州市政府的大力支持。

近两年，国内紧凑级SUV市场已经过几番“洗牌”，宝骏560、瑞风S3等以性价比为卖点的产品逐渐式微；反观缤智与XR-V，在日系车型油耗较低、合资车型配置丰富等诸多传统固化标签的加持下占据了市场的较大份额。面对这样的市场环境与合资竞品需要硬实力，即将到达战场的荣威RX3显然已做好充分准备。

首先，荣威RX3将搭载上汽全新动力总成，其中荣威RX3 1.3T车型采用上汽蓝芯SGE 18T发动机，匹配6AT自动变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩230N•m。而荣威RX3 1.6L车型采用上汽蓝芯NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率92kW，峰值扭矩达到158N•m，据悉百公里油耗仅5.6升。

其次，荣威RX3是上汽首款出厂即配备上汽阿里最新2.0版互联网系统的车型。对智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能进行了迭代升级，并增加了更多个性化和社交化的服务。

此外，荣威RX3的配置上也依旧不俗，RX3搭载了8寸高清触控屏、可显示导航信息的3.5寸行车辅助屏等等，极大程度的提升科技感和实用性。同时，荣威RX3还拥有1.19m²全景天窗、主驾电动6向调节、皮质座椅和座椅加热等一系列人性化配置。

可以说，还未上市的荣威RX3已从多维度完成了对主流合资竞品的超越，在J.D.Power 2017年中国车辆可靠性研究SM（VDS）中，上汽荣威再度“夺魁”、蝉联中国品牌冠军。数据显示，上汽乘用车8月共销售4.1万辆新车，同比增长50.0%。今年前8月累计销售31.1万辆，同比增长达98.5%。在今年11月，随着荣威RX3的上市，这款互联网新车型也将与荣威RX5一起，领上汽乘用车完成SUV市场布局，同时，郑州工厂也会对上汽乘用车未来的发展承担着起更加重要的角色。