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十一假期,受邀参加江铃福特阿拉善盟英雄会撼路者粉丝大会,在到达之前,也不知道是该高兴还是该气馁。毕竟头条君有提前计划假期活动啊,但是当来到阿拉善盟之后这个想法完全改变了,当然这得细说了。
车上与司机师傅聊天还得知,10月1号之前赶往英雄会的人更多,并且加油站的油都出现过卖断的情况,可见中国有多少车友从全国各地赶来参加这个盛会了。
稍作休息之后继续上车赶路,一路上虽然也很累,但是那份期待还是在告诉自己,不要睡着,生怕错过某些美景。
还好到的够早,堵车并未持续太久就赶到了酒店。
早起赶飞机,又持续的赶路,大家都比较累了。到达酒店整理好东西之后,大家都各自休息了,头条君也不例外,吃了点东西,补充完“查克拉”之后头条君也是趟了一会儿就睡着了。
福特作为本次英雄会的合作商之一,这场地自然也不能小。并且在本次英雄会上江铃福特撼路者也举办了首届撼路者粉丝大会,大会汇聚了来自全国各地车友会代表、铁杆粉丝等,共有超过500名人员、200辆撼路者参加,也是撼路者目前最大规模的车友聚会。此外,借助此次粉丝大会的契机,江铃福特发布了全新国五柴油版撼路者并公布了车辆售价。
在美国,二战时的一架道格拉斯飞机已被底特律的福特汽车博物馆收藏,这架飞机也将会由阿拉善盟英雄会永久收藏于此地。
左侧经过改装的江铃福特撼路者与右侧的F-150猛禽相比在气场一点儿也不差,改装之后越野性能也更加的强悍。中午雨停了,头条君也终于可以开着江铃福特撼路者进沙漠好好体验一把了。
出发前往沙漠出入口,进入沙漠之前每辆车会先由经验丰富的教练驾驶。
调整胎压后,可以使轮胎与沙地有着更大的接触面积。虽然,撼路者的非承载式车身与四驱性能毋庸置疑,但是沙漠的所有路况永远都是未知的,防患于未然一定要谨记于心。
在调整胎压时,各种见过的、没见过的硬派越野车驶过头条君的眼前,感觉两只眼睛都不够用了。请您继续往下看,如果有您认识的车型,记得在下面留言哦!
一切准备就绪之后,上车进沙漠。
进入沙漠之后,此时就体验出非承载式车身和强悍四驱性能的重要性了。江铃福特撼路者的2.0T涡轮增压发动机拥有245匹的最大马力,在沙漠中强劲的动力跟上前车并不吃力,深踩油门能明显感觉4个车轮的疯狂的转动。
头条君体验过之后唯一的感觉就是刺激,动力储备非常的充沛,遇上沙坡时深踩油门4个车轮疯狂的刨开沙子,轻松冲上坡顶。非承载式车身在面对较大的冲击时依然能够坦然面对,硬派越野车撼路者果然不辱其名。
在这里为大家分享一个小技巧,当车辆在第一次冲沙陷入沙地之后,请不要继续深踩油门,这样只会使车辆陷的更深。此时应该挂入倒档,油门不要踩的太狠,在倒车过程中左右来回的反打方向,车辆便可轻松脱困。
撒了一下午欢大家也都累了,撼路者粉丝大会安排在晚上,最令人撼路者车友们、粉丝们期待的时刻马上就要来临了。
同时,也见证了江铃福特撼路者在车友们和粉丝们眼中的地位,更让头条君看到了成熟企业是如何经营和维护品牌的。中国的汽车产业近些年虽发展迅速,文化基础可能并没有跟上节奏,参加此次英雄大会后,也看到了有不少人们也在努力的将汽车文化往正确的方向引导,江铃福特撼路者就是一个很好的例子,也希望其他的品牌可以多学习,在共同推进中国汽车事业发展的同时,让汽车文化基础能够有着更加深厚的底蕴。
评论 15
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新车采用偏四幅方向盘,造型偏运动
征战阿拉善,说明车子的动力很足,性能很强,底蕴深厚
都出现过卖断的情况,可见中国有多少车友从全国各地赶来参加这个盛会了。
这样看来车子的越野性能很强势,动力也很强,很霸气
的确很强悍,不可比拟的样子,够霸气,我喜欢
配合犀利修长的前大灯,整个前脸设计看起来非常精神。
前往沙漠出入口,进入沙漠之前每辆车会先由经验丰富的教练驾驶。
加油站的油都出现过卖断的情况,可见中国有多少车友从全国各地赶来参加这个盛会了。
体验撼路者的越野性能
既然看到了,我就不得不抱怨一句了,难道公共厕所就不能建成两个女厕所,一个男厕所的形式吗?
柴油低扭矩好,看好柴油车
这么紧赶慢赶的,看来什么工作都有它的苦楚
借助此次粉丝大会的契机我觉得大家还是应该团结一致
就此一项可见中国有多少车友从全国各地赶来参加这个盛会了
相比老款还新增自动挡车型就让我爱的不释手了