近几年，全国不少地区遭遇强降雨后，街道会有有不同程度的积水，这给大家出行带来很多不便，导致不少底盘低的车辆被水淹。面对这样情况，小编为大家带来一个釜底抽薪的办法——买辆底盘相对较高的城市SUV，既能保证日常驾驶的舒适性，同时也能在一定程度上降低暴雨天被水淹的可能性。

东风标致3008外形融入最新的家族化设计语言，灵感汲取于赛车运动的镀铬进气格栅诉说着标致品牌诞生以来在汽车赛事中取得的成就，狮眼大灯炯炯有神，头灯底部配有LED日间行车灯，前雾灯同样没有缺席，静卧于镀铬饰框内部。车尾熏黑的狮爪式尾灯给人印象深刻，内部三个红色灯带仿佛狮爪留下的抓痕。

CX-5的外形使用了马自达品牌引以为傲的“魂动”设计理念，流畅的线条富有运动感，想必没有人会对它的外形有所抱怨。犀利的豹眼大灯，外加富有侵略性的豹嘴式格栅，营造出很强的运动感，但遗憾的是该车没有配备LED日间行车灯。车侧同样能给人带来一定的力量感，深受年轻人喜爱。车尾圆润饱满，尾灯与头灯遥相呼应，双出排气尽显运动风采。

东风标致3008的仪表台战斗气息浓郁，环抱式座舱以驾驶员为中心进行设计，中控彩色大屏上方有序排布的按键灵感正是汲取于战斗机。7英寸中控彩色大屏支持手写输入，画质及操控灵敏度能够让人接受。空调操控区的按键及旋钮同样有战斗机的影子，空调温度则由两个嵌入式小屏幕显示。

广大消费者对于长安马自达CX-5最不满意的地方当属它那设计平庸的内饰，而平庸是相对于其动感的“魂动”外观，二者略显不搭，但它内饰的做工以及用料还是能够令人满意的。嵌入式7英寸液晶显示屏搭载了马自达第二代CONNECT悦联系统，界面简洁而功能丰富。

身高175cm的小编坐进东风标致3008的前排，将驾驶位调整至合适状态后头部约有一拳的余量，保持前排座椅位置不变，小编移至后排，此时头部距离车顶约有一拳空间而腿部拥有两拳空间，乘坐空间表现得中规中矩。行李厢的设计是3008的一大亮点，尾门分为上、下两部分，外出游玩方能体现其优势，常规状态下该车行李厢容积为503L，同时内部设计得比较规整。

同样身高的小编坐进长安马自达CX-5的前排，首先将驾驶座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部距离车顶有一拳的空间，保持前排座椅位置不变，小编移至后排，此时头部距离车顶同样有一拳余量而腿部空间则多达两拳以上，乘坐空间还是很不错的。常规状态下，CX-5的行李厢容积为490L，日常使用同样没有压力。

动力方面，3008搭载两款发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率为108kW（147Ps），峰值扭矩为200Nm，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。1.6THP发动机最大输出功率为 123kW（167Ps)，峰值扭矩为245Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

动力方面，CX-5配有一台2.0L自然吸气发动机和一台2.5L自然吸气发动机可供选择。2.0L发动机的最大功率为114kW,最大扭矩为200Nm，2.5L车型则要强出许多，最大功率为144kW，最大扭矩为252Nm。传动方面，2.0L手动两驱舒适型搭载的是6挡手动变速箱，余下五款车型均配备的是6挡手自一体变速箱。

总结，东风标致3008的优势在于配置及行李厢尾门的设计，它的劣势在于全系均不提供四驱系统以及扭力梁非独立悬挂。而CX-5的优势在于优秀的动力系统及飘逸的“魂动”外形，但制约它销量的一大劣势在于略显平庸的内饰。