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十一假期余额已不足一天的你，准备好接受微博瘫痪+《甜蜜暴击》+起早贪黑去上班的现实了吗？
没有啊？没关系，看完头条君为你准备的2017年末尾最值得期待的新车，相信你会有动力接受这三重暴击，然后默默去Make Money的！
最靠谱国产电动车——蔚来ES8
就在中秋佳节之际，蔚来汽车官方发布了一张庆祝中秋的图片，同时也标注了距离NIO DAY的时间，这一消息可谓牵动了众多人的心，这里不仅有媒体、有车企，还有已经预定的用户以及更多的持币待购的消费者，因为这款车可能是目前最靠谱的国产电动车！
根据头条君此前掌握的消息来看，ES8这款车确实有一定的实力：
1：新车在NEDC综合工况下的续航里程达355km，60km/h等速续航里程为500km，未来还支持“换电”模式。
2：ES8使用的是容量为67KWh的三元锂电池，快充模式下从0到80%仅需1小时，慢充模式下，需要8小时。
3：新车搭载前后双驱动交流异步电机，其最大功率为240kW，峰值扭矩为420N•m，官方0-50km/h加速时间为2.2秒。
4：内饰布局简洁，两块大尺寸液晶屏很有科技感，大量皮质的包裹也提升了整车质感与档次感，此外，它将会采用2+3+2的7座布局，并存在更多可变的座椅布局可能性。
5：该车车身和底盘由铝合金材质打造，并全系标配自适应空气悬挂。
头条说：不同于某些不思进取或是“骗补”的传统车企，还有PPT造车、新兴企业的新能源汽车之路，这个由六位互联网大佬共同投资，由更加了解中国市场及消费者的一群人主导的蔚来汽车，可以说是在踏实稳重的前行，但面对上市后可能高于40万的售价，企业本身对于成本的把控以及未来用户的体验上就要下一番功夫了，要知道在这个价格区间内，竞争对手的实力都不弱。
最有性格的小家伙——全新一代吉姆尼
自1970年第一代吉姆尼诞生至今，它已经走过了40多年的漫漫长路，而现款的它（第三代）也已经年满20岁了，就在这样一个特殊的年份里，铃木也坐不住了，因为新一代的吉姆尼将会在今年10月25日开幕的东京车展中正式亮相。
这是一张效果图，不过参考对象是此前曝光的谍照以及泄密图，所以它有着极高的可信度。从图中我们不难看出全新一代吉姆尼的外观特质：
1：方形进气格栅+圆形前大灯组，当然还有那硬派越野特有的打孔设计（可以脑补Jeep和北京BJ汽车了）
2：整体更加方正的造型给人一种压缩版“奔驰G级”的感觉。
头条说：在国内，铃木给我们的 印象更多集中在了小车、微型车，这些车的售价也不会太贵，基本都集中在了10万元以下的价格区间，当然，极具个性的吉姆尼和超级维特拉除外，也是因为这个例外，也使得它们的销量不尽人意，不过对于爱它的人来说，这样的消息已经足够热泪盈眶了!
最简单粗暴的纯粹——新一代奔驰G级
小标题都能写成一篇情怀稿，话不多说直接来看车吧。从曝光的谍照来看，新一代G级采用了全新造型的LED前大灯，“C”字形的LED尾灯造型相比现款车型要更加拉风炫酷，而车身整体造型上还是那个经典的“方盒子”。
不过，全新奔驰G级车在宽度上增加了10厘米，相比现款车型要显得更加宽大，但是由于它使用了大量轻质材料，也使得整车的整备质量有了大幅度下降。
动力方面，新车或将搭载奔驰全新的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配9速自动变速箱，至于大家关心的AMG G 63则有可能采用4.0升V8双涡轮增压发动机，从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。
头条说：在漫长的汽车历史中，奔驰G级无疑是经典之作，作为一款保持初代造型亘古不变的硬派越野，它值得数以万计的越野爱好者去崇拜去为之努力。
最不舍的十一黄金周——尽在汽车头条App
为了不影响大家宝贵的假期余额，本期内容就到这里（觉得结尾生硬的朋友用点赞告诉我们吧），因为更多有关XC60、领克01、宝马X3的信息也许就在下一期，感兴趣的小伙伴可以持续关注了。
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这肯定不会是主力车型，中低配版本才是最多人关注的
在中国，这种家族车型已扩充至十余款车型
空调控制面板和出风口等位置增加了镀铬装饰，增加了后排出风口
针对内饰进行了小幅调整，增加了全新的拉丝铝和科技纹内饰板
并没有什么亮点，很难给人惊喜。
符合大部分国人眼里的SUV形象
天啦，刚要出的新车要不要这么酷呀，这样会没朋友的
外观有个性
全新一代吉姆尼外观上整体更加方正的造型给人一种压缩版“奔驰G级”的感觉
车型的设计很独特，而且看上去很高端大气上档次，非常不错
我们最期待的新车