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有过长跑经历的人都知道,最后的100米是关键的冲刺阶段。在造车这条路上“长跑”了几年的新势力造车企业,正面临着最后的冲刺阶段。
众所周知,云度首款纯电动量产车π1在10月10日实现上市,蔚来汽车也宣布ES8将在12月18日上市。
而另外一家造车新面孔也迎来了量产关键性节点,汽车头条APP从接近海马汽车的相关人士处获悉,同样要在2017年实现量产的小鹏汽车将于10月12日在海马郑州工厂下线15辆量产车。
在此之前的9月29日,海马汽车集团发布公告称其全资子公司海马汽车有限公司与广州小鹏汽车科技有限公司签署了《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》,双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车,双方初步确定协议产品的生产产能为每年5万辆。
而15辆量产车型自然也是另有玄机,根据发改委和工信部联合签发的2015年第27号令《新建纯电动乘用车企业管理规定》中规定,要想获得生产资质,必须具备试制不少于15辆样车并符合规定的相关技术要求。
而或许这就是为何首批海马郑州工厂下线的小鹏汽车数量为15辆。无疑,具备生产15辆整车生产的能力的硬性要求是获得新能源生产资质必过的关卡。
威马汽车早在年前便完成了15辆车辆的试制。据威马汽车CEO沈晖介绍,自2016年12月底威马在瓯江口的试制车间竣工之后,已经完成了15台试制车,全球累积测试里程已超过100万公里。
虽然有了海马汽车作为代工厂,但已经在肇庆建立工厂的小鹏汽车同样期望拿到新能源生产资质这个“准生证”。
此次15辆车下线后,也意味着小鹏汽车将正式走上“考场”,接受来自工信部和发改委的检测。
评论 15
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全是水!!!军评论
这车看起来很稳
小鹏汽车目前发展不够完善,未来还需要更加深入的发展,拭目以待
汽车动力源适配性与能源事宜及电力发电构成各个方面
研发方面的高投入也带来了喜人的成果
小鹏汽车现在还是不够具有规模,需要大力的发展,未来一定会更好。
这车又重又稳,车头是大亮点,好看是一点。
看这前脸的设计,我对车倒是不太了解,但是这车的外型是越看越帅。
外光大气、漂亮,非常适合我们年轻人的审美观!
采用了三种配色方案并加装镀铬装饰6666
较大的轴距提供了宽广的乘坐空间,道理吗!
准生证的申请挺难的,必须要有实力啊
15辆整车下线“冲刺”资质申请
方向盘很轻,油门很灵敏,刹车也是信心十足的,虽然车身比较修长
整体内饰设计也延续了大众的T型内饰风格。整体风格简约时尚,特别是贯穿整个中控,还有点缀在方向盘上面的桃木材质