汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
近日，路透社报道称，FCA CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）首度公开确认法拉利将推出SUV车型，同时，马尔乔内还强调Jeep品牌不会从FCA剥离出去。继8月官方声明之后，再度撇清与长城之间的“收购绯闻”。
很显然，长城汽车董事长魏建军得到Jeep的可能性又一次降低。9月份的法兰克福车展上，魏建军透露了并购JEEP的意愿，并坦言之前的绯闻并非空穴来风。“Jeep这事儿传的很多，他们想卖，我们也有这个意愿，这事儿要慢慢来，说不准哪天它要卖，你贵我还不买。谁买东西的时候就愿意让十来个人竞争？”
魏建军在法兰克福车展上发声时，“收购绯闻”已在海内外广泛流传。8月初，有外媒报道称“FCA高管已前往中国与长城汽车公司高层进行会面”；随后，“长城打算买下Jeep，并且‘同FCA开始接洽’，开始协商”、“东风、长城、吉利或FCA目前在中国的合资伙伴广汽都在积极争取”等等各种传闻被国内外媒体争相报道。
彼时，关于FCA的出售，FCA董事长兼CEO马尔乔内也曾在不同场合有所“表态”，包括将“阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂从FCA体系内拆分出来，独立上市”、效仿此前“法拉利模式的成功经验”；而对目前“盈利状况较好”的Jeep品牌，瓦尔乔内也有将其剥离独立的打算。
面对传闻，国内涉及的企业纷纷澄清，逐渐淡出公众视野，但长城与FCA之间“收购绯闻”仍未彻底消失。
如今，65岁的马尔乔内已明确表示，FCA不会考虑出售Jeep，并进一步阐述了具体原因。在他看来，FCA需要考虑的是如何解决未来困境、实现股东利益最大化，而剥离业务、提升Jeep SUV品牌在全球市场的份额将是主要手段。
基于此，独立后的法拉利也将推出SUV车型，马尔乔内也表示新车计划在30个月之内投入生产。“我们对这项决定的态度是非常严肃的，我们需要意识到如何去掌握排外性和产品缺乏之间的关系，然后我们则要实现想要打造SUV与增大产品线之间的平衡。”
否认单独出售Jeep、谋求全新盈利增长点，马尔乔内很清楚FCA需要解决的问题，更清楚Jeep对FCA的意义。从这一层面来看，魏建军若想得到Jeep恐怕只有成功“整吞”FCA。
评论 15
作者信息
Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功
需要品牌效应来带动发展
Jeep强大的品牌效应还是很让长安心动的，不会单独销售
研发方面的高投入也带来了喜人的成果
以活灵活现的演出形式现场演绎
势头强劲的Jeep，FCA真的舍得卖吗
感觉Jeep不会放弃，毕竟jeep那么大的品牌效应。
长城现在有自己的豪华品牌，感觉对Jeep技术的需求一定更加的迫切。
了解一下
很明显的炒作。。。
眉目传情
与我无关
炸作啊
等
不错