随着购车主体的年轻化，他们对汽车的要求不再那么死板，就像现在小型SUV已经成为都市年轻人的新宠，可爱的外表、灵活的操作尤其是娇小的身躯，使它们备受年轻人喜爱，就像自由侠。

车友车评：

我相信大部分人选择这款车跟我一样，就是看上了他的颜值，高端大气，看起来非常的霸气，车头的设计很有个性，圆圆的眼睛看上去很有精神。

广汽菲克Jeep自由侠的外形应用了Jeep品牌家族化设计理念，七孔式进气格栅配合圆形卤素头灯，有很高的品牌辨识度，方正的车身轮廓具有一定的力量感，既时尚又复古。黑色下护板为该车平添几分野性，即便是Jeep品牌入门车型也没有失去它的精髓。

在内饰方面也还行，显示屏的清晰度很好，大小也正合适，按钮设计的都比较人性化，做工方面也挺好的，缝隙看起来比较精密，给人感觉车子做的还是很用心的。

广汽菲克Jeep自由侠的内饰同样有很强的设计感，细节之处融入大量传奇车型Willys的经典设计元素，值得玩味。自由侠的仪表盘造型独特，两圆表边框形似油桶盖，有很强的机械质感，转速表表底并非常规的红色涂装，而是看似喷涂随性的橙色造型。自由侠内饰另一个有趣的设计在于副驾驶前方的扶手，这个设计很硬派很越野。

车子的乘坐空间还不错，小储物空间也足够用了，不过后排的空间不是很大，坐两个人还行，如果坐再多的人的话就有点挤，腿部空间也不是特别的充足，后备箱只够家用，如果拉一些大物件就显得比较紧凑。

空间方面，身高175cm的小编坐进自由侠的前排，首先将座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部空间约为两拳。保持前排座椅位置不变，小编移至后排，此时头部空间为一拳四指而腿部空间为一拳。422L的行李厢容积保证了该车的实用性，同时它的后排座椅靠背支持放倒，放倒后行李厢容积可扩充至1137L。

动力作为家庭用车够用了。起步确实有点肉，起步换挡和跟车时有些顿挫，不过习惯后也就好了。车跑起来动力还是很棒的，尤其是1700转以后涡轮增压开启，超车很带劲。

动力方面， Jeep自由侠搭载了1.4T和2.0L两种发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（149Ps），传动匹配7速双离合以及6速手动变速箱；2.0L自然吸气发动机最大功率114kW（154Ps），传动匹配9速自动变速箱。

合资车总的来说性价比没有国产车高，不过对合资车的做工比较有信心，开着安全性也好，一分价钱一分货。