满城飘着椒香，“安逸”“巴适”的人文情怀，让成都既热辣又迷人。当“没有弯道的传祺世界第七季”（以下简称“弯7”）10月14日在成都金马试驾场上演，火辣的巴蜀文化与一场汽车大戏不期而遇，为蓉城再添火爆激情。

新双子星GS7和GS3领衔 传祺全明星热辣登场

今年的“弯7”体验区进行了全新设计升级，涵盖传祺馆、产品展示区、传祺弯道具区、极致弯道区、新能源趣驾区、特技表演区等6大体验区。

由传祺新双子星GS7和GS3领衔，GS8、GS4、GA8、GA6等全明星阵容登场，为大家带来了一场零距离体验、深度试驾与性能展示于一身的年度品牌盛会。

特工夺宝 世界级SUV试驾道具 嗨爆赛场

广汽传祺向来便以过硬的操控性和与生俱来的运动基因著称，“弯7”成都站，还带来堪比谍战大片的“特工夺宝”极限追逐，跌宕起伏的故事情节。广汽传祺优异、扎实的底盘悬挂系统极具运动性，Ti POWER第二代引擎随时迸发强悍的驱动力，在“特工”们激情驾驶下，漂移、逃逸，传祺产品强悍的底盘表现出超强的稳定性，将现场的每一个人深深带入现实版“007”故事，扣人心弦。

另一项吸引眼球的体验项目，世界级五合一深度SUV试驾道具，其侧倾角度高达22°，几乎囊括现实中出现的所有极限路况，滚轴路、侧倾坡、颠簸路、驼峰桥、交叉轴、跷跷板等，惊险刺激的体验，带来了视觉与感观的极致冲击。

外观赞、质感强 GS7/GS3相当扎实

都市领秀大5座SUV传祺GS7，自今年一月在北美车展全球首发，到乌镇上市，一直都是业界和消费者关注与赞许的明星产品。相较于GS8，GS7在整体品质上没有缩水，配置也并没有减少；而有的只是设计与驾驶风格的差异，定位明显更加年轻、更加运动。

动力上，GS7搭载了2.0T发动机，采用与GS8相同的4B20M1型号，使用了博格华纳的低惯量涡轮增压器。其最大功率为148kW、最大扭矩达到320Nm，调校上与GS8没什么区别。传动部分也是采用爱信的6速手自一体变速箱，并带有普通、经济及雪地等驾驶模式，这款变速箱的优势是平顺性比较突出。

在场地试驾中，小编觉得它在各方面的素质都不在GS8之下。这台2.0T发动机的动力表现跟GS8一样，低扭表现出色，转速不到2000rpm时加速游刃有余。中段动力输出线性平顺，低速下涡轮的介入也不明显。经过重新调校的前麦弗逊后多连杆式独立的悬挂和避震系统充满韧性，过滤效果还是比较出色的，更短的车身也提升了GS7整体的灵活性。

“新风潮智联SUV”传祺GS3自8月开启预售后，在年轻的消费群体中迅速走红。这款车可以说是叫好又叫座，不但外形得到了大家的一致好评，而且月销量过万的市场表现，也得到了消费者们的充分认可。

GS3共有1.5L和1.3T两款动力，匹配的也是爱信6挡手自一体变速箱，同样具备驾驶模式选择。

在试驾环节中，无论是起步还是中途加速，动力表现都非常均匀。在弯道中，转向也是轻松自如，虽然指向性算不上有多精准，但是紧凑的车身却能让它比较快速地完成重心转移。前麦弗逊后扭力梁式的悬挂结构，也是这个价位车型中非常常见的，结构简单，但传祺调校得不错，驾驶感更偏向于舒适，细小的震动都可以很好的吸收，同时也保留了一定的路感，让车内的小编没有感觉到很明显的冲击感。

小编认为，这两款新车外观赞、质感强，特别是在操控性能上，表现出了同级中难得的扎实感。  

中国品牌品质“雄起”

一句“雄起”，是一份来自成都人的热情鼓舞。而中国汽车品牌多年来坚守匠心，产品品质、市场销量不断创出佳绩。9月28日，J.D. Power发布2017年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺再次获得中国品牌新车质量桂冠。自2013年开始，广汽传祺在中国品牌中连续五年排名第一，荣获中国品牌新车质量五连冠。明星车型GS4连续两年夺得中国品牌紧凑型SUV新车质量第一名。依托领先业界的高品质，9月份，广汽传祺以4.7万辆的终端销量，创造历史销量新高，1-9月销售超37万辆，实现46.8%的全系高增长。

产品品质得到肯定的同时，品牌文化的展示也收获了一致好评。传祺馆里的安全、品质与科技展示区，充分体现品牌硬实力。儿童专区开展的安全驾驶讲堂、趣味试驾体验，让小孩从小培养安全意识，体现传祺“以人为本”的品牌关怀。

“安逸”享环环购车惊喜

安逸得很”、“巴适得很”！在“弯7”成都站活动中，广汽传祺用人性化、科技化的全新展区，让成都人找到了舒适、满意的最佳购车姿态。超强的购车回馈力度，微信摇奖、一元拍卖、终极大奖，形成了超强诱惑。

作为汽车圈最成功的体验式营销活动之一，“没有弯道的传祺世界”已跨入第7季，随着“弯7”成都及济南站完美落幕，石家庄、西安站即将在10月中下旬激情开启。在这金九银十之际，全国18城举办的“弯7”，将进一步提升传祺品牌与销量，助推50万辆年销目标。