虽然在神钢造假门这件事上，日系企业损失了一点信誉值，但论黑科技和前端技术，日系仍旧是厂牌一哥。

东京车展在即，在没有欧美大佬们掺和的情况下，日系车企本土作战，到底哪家的炮火攻势更猛，谁又更有看头？头条君先为各位读者提前送上一份观展指南。

➤ 史上间隔最长改款车

NO.1 丰田世纪  

诚如大家所知，大部分车型都会有更新换代的过程，国内改款车型也基本遵循三年一小改，五年一大改的规则。卖得快或者产品序列丰富的厂家甚至三月一小改，半年一大改。

而丰田的这款旗舰轿车——世纪Century，作为日本皇室专用座驾，地位堪比中国红旗，在1997年经历第二次换代之后，终于将迎来20年之后的第三次改款，届时新车也将亮相东京车展。

丰田世纪对于部分人来说或许还有些陌生。

这款车始创于1967年，为了纪念丰田汽车始创人丰田佐吉诞辰100周年而研制的顶级豪华车，有“日本劳斯莱斯”之称。

即使是面对现在在全球跋扈横行的BBA三大品牌，丰田世纪这款车也是丝毫不逊色的。

第二代世纪对比第一代世纪除了在尺寸上有所增加外，其他并没有明显改变。

所以我们猜想即将在东京车展露面的第三代世纪或许仍旧保持方正的复古外观，而是在动力上会有一个大幅度改进。

NO.2 铃木吉姆尼

同样超长待机的还有来自铃木的吉姆尼，硬派越野的代表车型之一。车身特点短小精干，在某些情况下路面通过率甚至超过奔驰G。再加上铃木品牌的亲民定位，二十万不到的价格成为许多越野爱好者的入门首选。

吉姆尼于1970年诞生，至今只经历过三次改款。随着本届东京车展的开幕，吉姆尼将迎来它的第四代换代车型。

从曝光的谍照来看，新款吉姆尼依旧保持硬派越野车的特性，方正的车身，刚硬的线条无不散发出强烈的越野气息。

值得一提的是，新款吉姆尼坚持使用非承载式车身和带低速挡的全时四驱系统，此外还加入了电子系统如坡道起步、陡坡缓降等，以及在越野模式下的车身稳定系统和牵引力控制系统，相信新一代的吉姆尼又将拥有更强大的越野性能，越野迷们又该沸腾了。

➤ 史上最牛超跑

NO.1 归来的牛魔王-丰田Supra  

对于超跑迷们来说，今年最激动人心的消息无疑是昔日的直线之王Supra将重返赛道。

即使是再不关注跑车的朋友，看过《头文字D》也该知道丰田AE86与日产GT-R，在90年代初那个日本跑车的黄金年代里，日本四大国宝级跑车之中除了GT-R就有Supra，号称直线之王。

配有双turbo的supra可以说是直线加速无人能极，极具改装潜力的Supra一度成为日本跑车界的标杆。

时隔20年之久，丰田宣布将恢复Supra的生产，并将与宝马方面合作共享同一平台，动力方面将会采用混动系统，采用由宝马平台提供的涡轮增压四缸发动机，同时搭配两个前轴电动机和一个后轴电动机，最高能达到354马力。

届时全新Supra将会亮相东京车展，如果你是一个超跑迷，那丰田的展台一定不能错过。

NO.2 GR HV SPORTS

丰田展台不能错过的，还有一辆86继任者——丰田GR HV SPORTS概念车。

顾名思义，这款新车以丰田86为基础，由官方进行“爆改”。外观借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车设计，并且采用了Targa式敞篷结构。

该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，做到了真正的“手自一体”。

➤  史上最前卫电动车

NO.1 铃木Escudo纯电动车  

随着新能源汽车的大热，越来越多的车企将更多的重心放到了纯电汽车的生产上。铃木旗下的一款全新纯电概念车—Escudo就将亮相东京车展。

新车凭借酷似吉姆尼的外表迅速吸引了一大片车迷。同时吸睛的还有新车的无车顶设计以及透明车门，未来感十足，当然还有下方的大尺寸越野专用胎也十分亮眼，展现了动感野性的视觉效果。

据外媒介绍，该车将搭载一套纯电动力系统，而每个车轮都将具有独立电机，设计思路十分前卫。

NO.2 本田Sport EV Concept

早在刚结束的法兰克福车展上，本田就发布了一款Urban EV 概念车，前脸配备一个会发光的本田车标，外部屏幕可以显示信息或充电状态，外形非常复古可爱。

而近日，本田对外公布的即将在东京车展亮相的另一款电动车与Urban EV 概念车类似，尤其是方形的尾灯部分。而新车流畅的线条，采用溜背式的设计突出其偏向运动的定位，也让人非常期待。

此外，本田在此次车展还将展示今年10月迎来累计生产1亿台的“Super Cub”纪念摩托车，看点十足。

➤  史上最神秘概念车

NO.1 马自达  

说到黑科技，怎么能少得了马自达？在本届东京车展上，马自达将携两款神秘概念车亮相车展。官方称两款新车均搭载新一代创驰蓝天汽油发动机“Skyactive-X”，同时还会采用全新设计语言。

其中一款概念车搭载“Skyactive-X”发动机，有外媒猜测该车改款马自达3的雏形，预计在2018或2019年发布。马自达形容这款概念车代表了公司的“理想型掀背车”。

而另一款车则被称为“新一代设计愿景车型”。从公布的预告图来看，新车流畅的线条依旧彰显马自达一贯的“魂动”设计气息。车前大灯至汽车尾部的线条流畅自然，短前悬、长后悬的车身颇具轿跑风格，符合当下审美需求，与现款车相比，全新的设计让人充满期待。

NO.2 斯巴鲁

斯巴鲁这个品牌在早些年对于国内朋友来说还是陌生的，偏冷门小众，如果不是韩寒的车队，斯巴鲁在国内的知名度大概会降不少。

此次车展，斯巴鲁将携旗下全新Viziv Performance Concept概念车隆重登场，为斯巴鲁最新的家族设计理念作出诠释。

Viziv Peformance Concept概念车以品牌「Dynamic x Solid」的设计哲学打造，从公告图来看，新车或许定位为一款运动型轿车，车身多处的空气动力学套件搭配上前卫的流媒体外后视镜让人浮想联翩。

据斯巴鲁官方透露，新车虽为概念车，但其同样配备上了一系列安全配置诸如EyeSight驾驶辅助系统等，旨在传递打造车辆安全的愿景。

【头条说】近些年来，尽管中日关系起落涨幅不断，但依旧不影响日系车在中国市场仍占据一席之地。所以东京车展对于国人而言还是看点颇多的，篇幅限制，头条君先唠到这，观展指南到此告一段落，咱们相约车展上见吧。