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根据大众集团官方发布的最新销量报告中,大众集团9月份的全球销量首次超过100万辆,创单月销量最高纪录,与去年同期相比增长6.6%。其中,当月大众品牌销量达到310,500辆,同比增长7%。
报告显示,大众集团9月份全球销量达到1,020,100辆,首次单月超过100万辆,中国地区仍是主力销量来源。其中,中国市场就达到406,500辆,占据整体销量的40%。单是大众品牌,9月全球就达到593,700辆,中国地区贡献了52.2%,达到310,500辆。
从2017年9月国内轿车销量榜可以看出,大众品牌的车型占据了TOP15中的7席,前三甲中更是有两款车型来自大众品牌,其中朗逸月销量甚至突破了5万台,着实令其他车型望尘莫及。
而在SUV销量榜中,大众途观同样跻身前三甲,销量仅次于哈弗H6与宝骏510。此外,SUV销量榜前5名中,只有大众途观为合资车型,其余均为自主品牌车型。
大众集团全球销售总监Fred Kappler评论到:“该销量纪录展示了大众集团的实力,集团旗下的品牌车型也受到全球越来越多消费者的喜爱,尤其是我们推出的全新SUV,而中国市场继续承担主要驱动力。”
自1985年上海大众投产桑塔纳至今,大众品牌在中国已经历了32年风雨。扎实的群众基础以及对消费者需求良好的分析能力使得大众品牌在中国一路上顺风顺水,有此销量也不足为奇。
然而在汽车市场竞争压力陡然增大的今天,大众品牌除了要面对欧美竞争对手的冲击,还要想方设法与来自亚洲本土的日系品牌一决雌雄。
况且,我国自主品牌乘用车的实力近些年来也有了质的飞跃。长安、长城、吉利等厂家部分产品的实力已足以与合资车型抗衡,不得不说,大众等一干老牌合资品牌正面临前所未有的压力。
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级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价
性能同级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价,性价比蛮好的
大众在国内的影响力还是很大的,至少从销量上能说明
大众的一半业务量都已经转移到中国了,真是没得说。
外观逼格够高,性能同级别够高,操控绝对领先地位,再加上58.8万元的指导价,性价比蛮好的
集团旗下的品牌车型也受到全球越来越多消费者的喜爱,尤其是我们推出的全新SUV
未来新款速腾很有可能成为销量榜首的常客
有条件的自动驾驶,驾驶员双手可以离开方向盘
该销量纪录展示了大众集团的实力,集团旗下的品牌车型也受到全球越来越多消费者的喜爱,尤其是我们推出的全新SUV
“神车”再创纪录
大众集团旗下的品牌车型也受到全球越来越多消费者的喜爱,销量不上升都难!
中国市场贡献了全球销量的一半,哎呀妈呀!老厉害了!
看来中国市场都占了全球的一大半啊
大众集团九月份销量居然中国市场的销量就占了全球销量的一半之多。
大众集团的实力很强