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2017年10月16至18日，2017 Stop the Crash中国年暨全球汽车安全大会在上海圆满召开。在此次STC中国年活动中，包括北京汽车（绅宝）、长安汽车（长安）、长城汽车（哈弗、WEY）、东风乘用车（风神）、吉利汽车（吉利、领克）、广汽乘用车（传祺）、上汽乘用车（荣威、名爵）、中国一汽（奔腾、红旗）在内的9家自主汽车企业的12个品牌，积极响应中国汽车技术研究中心和Stop the crash的号召，共同签署了一份汽车安全“军令状”，9大自主品牌承诺自2018年起的新上市车型将全系配备ESC汽车电子稳定控制系统。今后，中国消费者可以进一步享受到全球统一的安全标准，拥有更加安全放心的车辆和驾乘体验，这也标志着国产车型在配置上的提升，证明了自主品牌对行车安全的高度重视。
点评：“九”万里风鹏正举，共筑盛世安全行。
日前，长安汽车正式公布了其在新能源领域的全新战略，即“香格里拉计划”。该计划基于对人、车、产业链和大自然问题的深度思考，标志着长安汽车在新能源领域进入新阶段。同时长安方面表示，将向整个新能源汽车领域投资1000亿，并从2025年起正式停售传统燃油车。
会上长安汽车总裁朱华荣表示，到2020年长安汽车将完成三大新能源车专营平台，并在2025年推出全新纯电动车型21款，插电式混动车型12款。到2025年，长安将全面停售传统燃油车，并全面普及电气化车型。
同时在此次“香格里拉计划”中，长安推出了三款全新的新能源车型，分别为长安CS15 EV360、逸动EV300以及逸动PHEV，该三款车型已于今日（10月19日）正式上市。
点评：天生我材必有用，千亿新投还复来？
长安CS15 EV是基于旗下小型SUV CS15的汽油版打造，新车前进气格栅采用封闭式，车辆LOGO用蓝色点缀，以彰显其新能源车身份。动力上将使用最大功率55kW的电动机，电源为三元锂电池组，其最大续航里程可达350km。
此次推出了CS15 EV共计上市两款车型，350e和350i，350e指导价18.94万，补贴后12.6万；350i指导价19.64万，补贴后12.6万（以北京地区为例）。
逸动EV300延续了此前逸动电动版的设计，进气格栅为封闭式的蓝色进气格栅，并且依旧使用长安蓝色LOGO，外观总体变化不大。动力部分，新车升级了电池组，最大续航里程同样可达360kW，电动机最大功率90kW，峰值扭矩280N·m。
逸动EV300补贴前的售价区间为19.23-20.73万元，补贴后售价区间为12.19-13.69万元（以北京地区为例）。逸动EV300的市场定位为比亚迪秦EV、帝豪EV、等纯电动车型所在的细分市场。
逸动PHEV插电式混动车型也将同步上市，新车外观并无太大变化。动力上将搭载最大功率86kW的1.0T涡轮增压发动机和最大功率为80kW的电动机共同组成的动力系统。
逸动PHEV补贴前的售价区间为16.09-16.99万元，补贴后售价区间为12.49-13.39万（以北京地区为例）。
点评：一想起长安面对的竞争对手为比亚迪秦、荣威ei6、艾瑞泽7e等，仿佛又看到了“武林”新一轮的“血雨腥风”……
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逸动PHEV插电式混动车型也将同步上市，新车外观并无太大变化。
一想起长安面对的竞争对手为比亚迪秦、荣 威ei6、艾瑞泽7e等，仿佛又看到了“武林”新一轮的“血雨腥风”
现在关于长安的新闻怎么这么多呀，长安这是要火了的节奏吗？
长安汽车总裁朱华荣先生就将这些美好进行了新的诠释，将长安新能源战略正式命名为”香格里拉计划“，通过“香格里拉计划”把“让我们赖以生存的家园，日日蓝天白云、处处绿水青山，让我们时时刻刻生活在香格里拉”的梦想变...
不夸张地说，这也标志着国产车型在配置上的提升
外观说实话还是比较一般的，很中庸的车子。
前后排的空间都非常充足，驾驶位无论向后多少，只要自己舒服，决不会影响到后排乘客
国产品牌就应该经常性的联合交流，这样能更好的促进品牌发展。
在安全配置上真的提升了不少，也挺好的，看出了自主品牌对行车安全的高度重视。
至少对我而言，就觉得它有个性，特别耐看。
长安先说说外观，自我感觉高大上，反正挑车跟看人一样对了眼了就是他了，不错！
逸动EV300延续了此前逸动电动版的设计
一大批的新能源发展计划
逸动EV300延续了此前逸动电动版的设计，进气格栅为封闭式的蓝色进气格栅
国产车在配置上也提高了不少