本文由大苏车城原创出品，作者钟奕。

随着绝大多数品牌销量成绩的相继出炉，9月份各车型的销量榜单也出来了。作为最受人们关注的车型，新晋神车宝骏510并没有能够超越经典神车H6，H6在上月发力，再次拉开了与后面几款车型的差距。

虽然宝骏510没有创造奇迹，但是宝骏另一款车型倒是出人意料的异常火爆，它就是宝骏310W。根据乘联会数据，宝骏310本月销量达到了21705台，跻身轿车排行榜第十位。由于乘联会公布的数据是将宝骏310与宝骏310W组合在一起计算的，但是宝骏310本身目前销售水平相对平稳，在每月4000台左右，所以宝骏310W成为了拉升宝骏310家族的重要功臣。

宝骏懂得你需要的是什么！

宝骏向来就是一个偏执的品牌，它的偏执不像马自达坚持只面向15%目标客户，也不像标致雪铁龙坚持非独立悬架，而是对产品性价比的绝对注重。宝骏旗下的每一款车都会让你惊讶它为什么会卖的这么便宜。

除了依靠上汽通用五菱强大的背后支持，宝骏更懂得消费者需要什么，看中什么，愿意做出什么样的取舍，宝骏310W就是这样的理念下的产物。

从外观看，我们很难看出宝骏310W是一款售价仅为4-5万元的车型。前脸设计感不算很强，但是相当大气、规整；尾部，通过C字形尾灯就使得车尾增添些许动感；侧面是很值得一提的，本来就超越宝骏310太多的车身长度，在加上3条不同造型的腰线，营造出向前俯冲的视觉效果，还给这台车带来了一点视觉上的运动气息。

当然，同样是外观，你能从大视角上看得出它设计的用心，但是却能在细节上看到它的简陋。机械钥匙孔并没有被集成在门把手上，很突兀的安放在车门上；15寸的轮圈搭配4620mm的车身实在是显得有些太小了；旅行车必备的行李架看着不错，但用手摇一下，装配实在没有那么牢固。

大空间低售价 成为宝骏310W的杀手锏

宝骏310W的杀手锏就是它那与名字不相符合的超大空间。根据命名规则，3字打头的宝骏车型应该是全系最小的了，就像310一样，是小型轿车的定位。但是宝骏310W拥有4620mm的车长，2750mm的轴距，俨然是A+级轿车的车身尺寸。

超长的车身尺寸和轴距，宝骏310W展现给我们的当然是超大的内部空间。由于驾驶座可以上下调节，同时全系没有天窗配备，宝骏310W的头部空间表现的相当出色。后排空间方面，2750mm的轴距还用说什么呢，已经超越了绝大多数主流的A级轿车。宝骏310W最引以为傲的当然是超大的后备箱空间，由于旅行车独特的造型，宝骏310W的后备箱足足有740升的超大容积。如果加上可以4/6放倒的座椅，宝骏310W的装载空间还可以继续扩充，轻松超过1000升以上。

不错的颜值，超大的空间，已经符合很多国内消费者购车的最基本需求了，更为关键的是，宝骏310W售价仅为4.28万元-5.68万元。这样的外观、空间、价格组合，作为宝骏310W的杀手锏，成功吸引到那么多消费者为其买单真的一点都不足为奇。

部分车型安全配置有待提升

宝骏310W显然不可能是一款完美的车型，在你以不到5万元得到高颜值+大空间的时候，你必然需要有所舍弃。

首先是内饰用料方面，为了控制成本，宝骏310W大量的使用了硬塑料材质，但是可以看出宝骏用心的一面，在日常使用经常接触到的部分还是采用了一些软质材料的包裹。

其次是配置，最低配车型的配置可以说是过于寒酸的，4.28万元的超低售价意味着你不但无法拥有前雾灯、车顶行李架、USB接口，更只能接受机械钥匙、手摇式玻璃、手动外后视镜这些现代车型早就淘汰掉的配置。不过相比起这些，没有安全气囊则是标配车型最致命的缺陷，更别说要有什么ESP了。总之，笔者是完全不会建议消费者为了节约几千块去购买标配车型的。不过话说回来，4.98万元和5.68万元两款车型，真的还算是很超值了，至少安全方面有了起码的保障。

最后一点是动力，1.2L车型依旧不值得推荐，毕竟如果你用这么大空间的一台车想去塞满它的话，1.2L发动机的动力可能就有些捉襟见肘了。而搭载1.5L发动机的车型相对来说动力就比较富足了，拉动这台并不很重的车型，还是可以满足日常需求的。

写在最后

除了最低配车型安全配置和动力配置不足之外，宝骏310W另两款车型还是相当值得购买的。不为别的就因为它有超大空间，不错的颜值，另外就因为它真的只要5万元！单凭这一点，对于我国三四线城市以及乡镇消费者来说，是除自主品牌MPV和SUV之外，另一个绝佳的购车选择。（文/钟奕）

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