东京车展诞生于1945年，最初的名称为“全日本汽车展览”。作为日本最大的车展，将是日系品牌向外展示的最好机会。本次头条君将为大家盘点日系品牌即将亮相的概念车，准备好颠覆你的世界观吧，看看各品牌将带来哪些天马行空的概念与设计！

三菱e-EVOLUTION

三菱品牌目前在国内最知名的当属帕杰罗了，以皮实、耐用、四驱稳定著称。此次东京车展将发布全新概念车——e-EVOLUTION。从名称上可以看得出来，新车将会延续旗下性能车三菱LANCER EVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION的基因，而前缀名称“e”也在表明这款车型将会采用纯电驱动。据了解，新车将搭载三台电动机，一台用于驱动前轮，两台用于驱动后轮，以实现电动四驱形式。

从近期发布的预告图来看，新车整体设计风格更加犀利，线条更加尖锐。Dynamic Shield设计语言有些许不同，前中网处使用了黑色封闭饰板，采用了菱形底纹，以突出其科技感。前大灯组采用了时下比较流行的分体式设计，头条君比较奇怪的，为什么当年英菲尼迪的ESQ和日产的Juke就遭人唾弃，想了想日产的设计人员还是比较有前瞻性的，可惜时机不对，缺了点运气。

说回三菱，车身侧面还是比较简洁的，一条锋利的腰线自翼子板划过车身至车尾部分渐渐淡出，不拖泥带水。车顶为悬浮式设计，但C柱部分向上延伸出来的梯形设计，使得整个侧面简约而不简单。细看整个侧面就会发现前风挡玻璃和后风挡玻璃的倾斜程度很大，而前门的宽度也是要大于后门的，由此可以判断可能会采用对开门的设计。整车的底盘还是相当高的，这得益于大尺寸的轮胎直径，使得车辆的通过性有一定的提升。

来到车尾，完全就是性能车的设计，尾灯上方与车顶尾部延伸出的部分形成一个通风口，可理顺气流，也可为车辆形成足够的下压力（类似于尾翼的作用）。而尾灯采用相当科幻的Y型设计，点亮效果相当的犀利。从尾部图片也可看出新车配备了摄像头式的后视镜、隐藏式门把手，未来感十足。

根据官方消息称，新车将配备一套人工智能（AI）系统，可根据驾驶员的驾驶风格提供相应的车辆性能训练以及安全操作辅导。并且，这套人工智能系统将会为驾驶员建立“训练计划”，通过语音对话和仪表盘显示为驾驶员提供操作建议。此外，这套系统还可支持驾驶员通过语音操作车内的其他功能，如开启大灯、雨刷、空调等。

动力方面，e-EVOLUTION将搭载一套由三台电动机组成的纯电动力系统，其中两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动车辆后轮，另外一台电动机驱动前轮，整个系统为车辆提供四驱形式。

日产智能概念车

近日，日产官方发布了一张旗下全新概念车的预告图，图片车型较暗，只能看出大致车身侧面线条，而配图文体也是相当的简单，东京车展见并在下方附上日期，拥有相当强的神秘感。

据悉，此次日产展示的全新智能概念车将主要集中在自动驾驶和纯电动技术方面，以及对未来的设想。

外形方面，从图片来看新车整体为常规的轿车设计，尾部采用动感十足的溜背设计，也可能为掀背车型。非常期待日产在东京车展上将为大家带来怎样的技术和设计，让我们共同期待吧！

丰田Fine-Comfort Ride MPV

近日，丰田发布了一组Fine-Comfort Ride的概念车新车官图，其定位为燃料电池动力MPV车型，新车将采用2+2+3布局形式，前两排四个座椅为独立式，第三排沙发式座椅。

丰田的Fine-Comfort Ride采用了全新的设计语言，与目前丰田的Keep Loo设计语言可谓是天壤之别。Fine-Comfort Ride的车身尺寸为4830/1950/1650mm，轴距为3450。外观上整车使用了更多的锐角，前后大灯组、前保险杠、车身腰线以及后扰流板等，而四个极度外扩的轮拱、侧滑式车门、无B柱的设计以及近乎于全透明的车顶设计，科幻感非常强烈，嫣然一种引领未来汽车设计的气度。

说到科幻，车内更能体现出这种未来感，中控台上的大尺寸一体式屏幕和方向盘上的屏幕均可显示多种信息，从图中还可以看出中控台下方的饰板以及车侧玻璃上均可以显示包括热成像夜视系统、车辆信息和网络上的其他内容等。座椅采用2+2+2的6座布局形式，其中前两排座椅可随意调节旋转角度，第三排座椅可放到，可完全满足家庭多人出行的娱乐功能和可开展的小型紧急会议等需求。

动力方面，Fine-Comfort Ride将采用氢燃料电池动力系统，每次加满氢耗时约3分钟，可供车辆行驶约1000km的续航。并且，氢燃料不仅能够提供超长的续航里程，该动力系统在工作时更加的安静、更加的环保。

丰田Tj Cruiser概念车

在本次东京车展上，丰田可谓是焦点中的焦点，在推出的众多车型中，这款Tj Cruiser概念车也是相当吸引眼球的。Tj Cruiser是一款跨界SUV概念车，外观犹如军用装甲车般硬朗、霸气，奇怪的车是这辆Tj Cruiser概念车却使用了侧滑门的设计方式。

这款Tj Cruiser概念车将更多的照顾实用性和多用途性质，不仅仅是从外观方面得知的，从车型的名称上也能看出一二，“T”代表“Toolbox工具箱”，j代表“Joy乐趣”，而Cruiser酷路泽/巡洋舰则是丰田历史最悠久的SUV系列名称。

外观上，Tj Cruiser概念车线条虽简洁，却处处透露着强硬的气息，相当的有震慑性。前中网面积相当可观，进气格栅为网状编织设计，两侧圆形LED光源灯组和几何形状的越野轮胎花纹都在暗示“我和城市中那些娇贵的车，不一样。”Tj Cruiser在发动机舱盖、翼子板和车顶均采用了特殊的保护涂层，可有效防止其他车辆溅起的石子或是复杂路况下泥沙对车辆钣金的损伤。

车辆的侧面多为平直的线条，侧滑门的设计可方便上下乘客、装载货物等。车尾设计依旧以简洁为主，尾灯为圆形LED光源与前大灯组相呼应。

丰田Tj Cruiser概念车的内饰设计，采用了对称式设计，贯穿式的液晶仪表除显示车辆时速、车辆状态等信息外，副驾驶前方处的屏幕还可显示更多其他内容，如影音娱乐、信息查询等。方向盘为两幅式，中间的TOYOTA表示代替了丰田LOGO，寓意向FJ酷路泽及较早期兰德酷路泽车型致敬。

座椅方面采用2+2四座布局，共两排。座椅靠背设计的相当平整，这也就使得除驾驶座外车内其余座椅放倒后可组成如地板般平整的平面，装载货物、外出郊游在车内休息均可轻松实现。

据了解，丰田Tj Cruiser概念车基于TNGA架构打造，动力上采用2.0L发动机和电动机组成的混动系统，可提供前驱和四驱车型。

头条说：东京车展为两年一届，作为日本最大的国际车展，可以看到先前曝光的概念车，在拥有未来感与科幻感的同时依旧有着很强的实用性。这也是日系品牌对外展示的最好舞台，从这些概念车身上也能看出日系车企在未来旗下产品的设计走向。让我们共同期待10月25日正式开幕的东京车展吧！更多汽车详尽报道，请持续关注汽车头条APP。