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10月18日，陆风汽车底盘性能中心（英国）在米拉科技园正式挂牌并投入使用，这标志着陆风与英国米拉将进行长期的合作。其实早在2015年陆风汽车与英国米拉就有了交集，后者对陆风汽车前期正向底盘方案设计及其风险评估、后期样车的操纵稳定性及平顺性开发。
英国米拉拥有全球著名的汽车试验基地，并以提供汽车试验服务而著名，近20年来，米拉公司更是倾力投入与提高产品设计研发能力，使其在汽车底盘性能领域处于国际领先的技术前沿。英国米拉曾对宾利，迈凯轮，法拉利，奔驰等全球知名厂商进行过底盘调教，与中国很多企业都有合作，包括力帆、华泰、哈飞、吉利、四川汽车等。在底盘调校方面称之为专家也不为过。
目前像长安、吉利、奇瑞、传祺等自主品牌都在进行正向研发，与国际化团队都有着密切的合作，各自也都取得了可喜的成绩，也让其他许多品牌看到了正确的发展道路。
陆风X7应该是陆风最知名的产品，模仿极光的外观为它带来销量与利益的同时也让它背负了许多骂名，陆风此次牵手英国米拉正是品牌走向正向研发道路的一个信号，避免再次出现“陆风X7式的产品”，用自身的产品力征服消费者才是发展的关键。
评论 15
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四周塑料质感较强，显得档次不够，但打理到是方便。
合作或许能带来更好的结果
我觉得自身的品牌的是非常的重要的，的确是说服消费者的关键。
后期样车的操纵稳定性及平顺性开发应当是很让人喜欢得了
要有自己的研发才行啊，总是靠模仿肯定不是长久发展之道。
陆风也开始在国外建立研发机构了，这是一个好事情。
在2015年陆风汽车与英国米拉就有了交集对不对呢
主控以及车内四周塑料质感较强，显得档次不够，但打理到是方便。顶棚为棉类织物，手感柔软
用自身的产品力征服消费者才是发展的关键。
陆风通过模仿走出了自己的道路，现在是要通过自己发展来求突破啊。
根据车型的不同为新车提供自动空调
将帮助品牌实现8万辆的销量大关
陆风这是要放弃模仿路线改走自主研发推出新款车型了。